港股岚图汽车自3月上市仅5个月，股价从发行7.5港元跌至2.81港元，累计跌幅超62%，市值从240亿港元缩水至103.41亿港元，成为2026年表现最差新能源整车上市公司。
反差极强的是，岚图经营基本面保持稳健，2025年全年净利润10.17亿元，毛利率20.9%，是国内为数不多实现年度盈利的新势力车企；2026年1-7月累计交付89453台，同比增长31%，追光、梦想家两款主力车型终端优惠稳定，无大规模库存积压。
行业机构解读下跌核心原因：一是2026年港股新能源板块集体承压，上半年13家上市车企股价全线下跌，资金持续流出整车赛道转向储能、电池上游；二是资本市场担忧国内中高端新能源内卷加剧，岚图产品线覆盖区间与理想、问界高度重叠，长期价格战会压缩盈利空间；三是港股流动性偏弱，新股上市后缺乏机构长期持仓。
岚图官方暂未回应股价暴跌，经销商透露品牌暂无降价冲量计划，将依托高端MPV市场稳固份额，年内计划推出全新中型SUV拓宽产品线。
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