不管是购买新车还是二手车，除了考虑品牌、车辆的颜值、配置以及动力外，「汽车保值率排名」也是购车时消费者关注的一项指标。7月1日，中国汽车流通协会与精真估联合发布「2022年6月中国汽车保值率报告」，报告显示，2022年6月中国汽车保值率各级别车型保值率出现了普遍下滑现象。
在自主品牌保值率中，数据显示，6月上榜的15家自主品牌的三年保值率集体出现下滑，其中前三名车企跌幅较大。具体细分来看，五菱品牌仍居榜首保值率为67.7%，但环比5月份下滑2.1%，下滑幅度是国产车品牌中最大的车企，领克汽车排名下滑至第三，环比5月份下滑1.6%，而导致领克保值率下滑的主要原因可能是市场表现不佳，传祺则下滑1.4%。除了这三大品牌外，包括宝骏汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪及红旗汽车等品牌也都出现了下滑。
BBA越发难以维持原有价格体系，二手市场已经反映了实际需求。反而是原本位居其后的品牌逐渐展示出各自特色。凯迪拉克在国内市场开始推广V系列性能车，逐渐拉高了品牌调性，回归到了美系品牌应有的位置。同时，凯迪拉克电动车LYRIQ锐歌公布了售价，正在逐渐影响消费者对电动车价值的预期。雷克萨斯新一代RX车型发布，重新唤醒消费者对该品牌的关注。
传统合资品牌和市场空间进一步被压缩，其中JEEP、雷诺等品牌处于退市边缘或已经退市，二手车价值大幅下滑。丰田、本田保值率仍然领先，整体分化加剧。
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