根据车质网最新数据显示，截止到12月20日，汽车行业统计的2021年投诉量最多的十款车型中，前十投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌，其中一汽大众占据前排，日系多款神车也上榜。
一汽大众探岳全年投诉量共计2009起，成为投诉排行榜冠军，其中主要的投诉问题为发动机“排放故障”和“油耗升高”，另外，一汽大众安装的“颗粒捕捉器堵塞”也成为行的投诉增长点。
主要因为如果长时间低速行驶，颗粒捕捉器就会堵塞，会引起连锁反应，发动机排气不顺畅，发动机启停功能失灵，发动机突然熄火，发动机噪音大，发动机没力，油耗升高等等，很容易发生交通事故。
然而，针对颗粒捕捉器问题厂商虽推出解决方案并未实质性解决问题
大众旗下的畅销车型一汽大众的速腾和迈腾分别排行第三和第四，投诉量为866起和850起，据了解，速腾和迈腾投诉主要是发动机、变速箱、车身附件及电器三大系统问题，其中速腾主要集中在2018款车型和2019款车型，迈腾主要集中在2017款车型和2018款车型。
轩逸以766起投诉排行第五，主要投诉问题变速器顿挫、变速器异响、变速器无法加速等问题，不过由于轩逸在市场上的销量较高，投诉率较小也为情理之中。
另外神车思域以628起投诉紧随轩逸之后，排名第六，主要投诉问题为轮胎起皮、轮胎开裂，中控异响以及变速箱漏油。其中轮胎问题在新一代车型已更换配套品牌，问题有明显改善。
不可否认，上半年投诉量排行前列的车型基本都为热销车型，但有些投诉问题为集中在某车系，例如一汽大众。而有的车型投诉问题也得到了有效的改善，只有正确面对积极处理消费者问题，才是车企发展的必经之路，尤其在车市快速发展之下，质量、品控、服务都不能差。
综合整理：51QC我要汽车网
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