吉利汽车近些年来的上升速度惊人，收购了沃尔沃之后，又将马来西亚国宝级品牌宝腾汇入旗下，一系列操作下来，吉利已经成为中国自主的头部车企之一。吉利的成功不仅在于此，在其吉利精品车战略的前提下，近些年来的吉利车型势头相当猛，在竞争激烈的SUV市场更是屡创佳绩，其中就有今天的主角——缤越。在吉利2018年推出缤越1.5T三缸发动机版至今，缤越的销量已经突破了37万台，这样的成绩超乎了许多人的想象。今年缤越进行了改款升级，推出了三款车型，并且指导价为7.58-11.98万，今天我们来走近这台车，去了解一下它。

从外观来讲，新缤越由于是主打年轻消费群体，所以它的外观设计更趋向于运动年轻化设计，采用了家族最新的“能量风暴”设计语言。中网“盾形”设计对应吉利车标形状，采用蜂窝式进气格栅设计，并且进行黑化，细节上右边格栅的两个小格被涂上与车身相对应的颜色，增添了几分运动感。C形雾灯框配上灰色X型前保险杠让前脸更具层次感，前扰流板上进行了细节装饰，下进气格栅采用黑色饰板，并且延伸到了两侧雾灯部分。新车在引擎盖上进行了长条反差色涂鸦装饰，尽显运动感。

侧面来看，新车侧面线条相当丰富，双腰线的设计让立体感增加不少，值得注意的是，两侧双腰线从A柱下方一直延伸至车尾相接，这也使得车身在视觉上拉长了不少。侧裙采用了撞色涂装，增加了一体感。车顶采用黑色涂装，与车身形成反差。如果你仔细观察车身，你会发现这台车的前包围、轮眉、侧裙以及后保险杠形成了一整个闭环，均采用黑色处理，这样的设计让整车有更低的视觉重心。

尾部造型相当有个性，硕大的双层尾翼、略微凸起的小尾翼、双边四出的排气、撞色涂装的下保险杠以及低位刹车灯，这一系列设计将运动感拉满。除此之外，熏黑的尾灯由较粗的黑色饰板连接，并且在饰板上镶有吉利车标。当你仔细观察尾部设计，就不难知道年轻人为什么会对这台车着迷。

来到车内，大面积的软质包裹以及拉丝装饰板让整体质感提升。外观的双拼色设计在内饰上也有所体现，车内采用黄黑混搭的运动化风格，处处可以见到黄色元素，例如：方向盘两侧中间部位、中央扶手箱都采用大面积黄色涂装，车门内侧镀铬饰板、中控台的银色饰板上则是采用长短不一的斜杠点缀。

双拼色的平底式三辐方向盘符合潮流，其两侧按键可以实现多媒体、语音、蓝牙电话以及ACC自适应巡航等功能，并且启动按键也是放置在了方向盘上，换挡拨片也是没有缺席。与之对应的是7英寸全液晶仪表盘。12.3英寸的悬浮式液晶中控屏较老款变大了不少，界面也非常地直观，分辨率更是达到了1920×720的全高清级别，内置家族最新的银河OS系统，UI设计简洁好看。值得注意的是，这台车配备L2级别的驾驶辅助系统，540°透明底盘显示效果相当好，能更好地观察路况，提升驾驶安全性。

谈乘坐舒适性前，聊一聊车身尺寸，新车长宽高分别为4330x1800x1609mm，轴距2600mm，这样的表现也是同级主流水平。车内座椅采用皮革 Alcantara混搭的材质，并且包裹度和承托性都是相当不错。后排的腿部支撑并不是很到位，长途旅行可能略显疲惫。空间表现不论是后排还是前排都是中规中矩，家用完全没有问题。

动力方面，此次实拍的车型为Battle版车型，其搭载的是一台与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，其最大输出功率为130Kw，峰值扭矩255N·m，作为一台饱受争议的“三缸发动机”，真正驾驶的时候还是有很多惊喜。加速时的推背感很明显，并且会发出低沉的声浪，山路行驶时加速也能感受到其满满的动力储备。另外还有1.4T 6DCT和1.4T 6MT等动力车型，增加选择多样性。

总结来说，这台车的许多细节都是为吸引年轻消费者而设计，这毕竟是大势所趋，在其售价区间内，还有国产自主车型长安CS35 PLUS、传祺GS3，以及合资老牌车型现代ix25、日产劲客，这些强劲对手走的也是同样的路线。这些年来的销量已经证明了它物有所值，改款后能否迎来新高潮，让我们拭目以待吧！

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