5月11日，根据乘联会数据，特斯拉中国4月份销量为25,845辆，3月份这一数据为35478辆。4月份特斯拉中国的销量下降了近1万辆，环比下降27%。而其中出口电动车14,174辆，创下单月出口量最高记录；但是，中国大陆4月Model 3零售6,264台，Model Y 零售5,407，4月零售合计11,671台，环比下降高达67%。另外，据路透社消息，知情人士表示，由于中美局势造成的不确定性，美国电动汽车制造商特斯拉公司（TSLA.O）已暂停购买土地以扩大其上海工厂并使其成为全球出口中心的计划，并打算限制中国产量在其全球生产中所占的比例。据知情人士透露，三月份，特斯拉并未竞标在工厂对面的一块土地，因为至少目前，公司不再大幅度提高中国的生产能力。但在回应这一问题时，特斯拉表示其上海工厂正在“按计划发展”。特斯拉从未宣布有意收购这块土地，虽然这里只有特斯拉目前设施所在的200英亩（80公顷）土地面积的一半，但这将使该公司再增加200000至300000辆汽车的容量。
这其中的原因还要从美国前任总统特朗普说起。唐纳德·特朗普（Donald Trump）任期对中国发起了贸易战，且规定在原有税率基础上，对进口的中国电动汽车征收25％的关税。目前，通用汽车公司（GM.N）在美国出售其中国制造的别克Envision，但需支付25％的额外关税，尽管SUV并非高容量车型。鉴于此，特斯拉现在打算限制中国产量在其全球生产中所占的比例。消息人士告诉路透社，特斯拉早些时候曾考虑将其中国制造的入门级Model 3的出口扩大到包括美国在内的更多市场。而目前，特斯拉将中国制造的Model 3s运送到欧洲，并在德国建立工厂。特斯拉上海工厂的设计目标是每年生产500000辆汽车，目前正在以每年450000辆的速度生产Model 3和Model Y。关于特斯拉销量问题，特斯拉4月销量（包括出口及国内销售）环比下降27%，远高于全国新能源乘用车零售12%的平均降幅。4月新能源乘用车零售销量达到16.3万台，同比增长192.8%，环比3月下降12.0%，批发销量达到18.4万台，环比3月下降8.7%，同比增长214.2%，呈现独立增长的良好态势。女车主维权事件是否是对特斯拉在华销量产生影响的主要因素呢？不完全是。产能限制、上海超级工厂Model Y 产线设备升级、车展维权事件等多因素影响。在乘联会秘书长崔东树看来，特斯拉4月在华销量必然会出现下降，但这和车展事件的关联并不大，而是由市场季度销售特征导致的。“4月是第二季度首月，通常处在厂家订单和产量的调配期，从市场规律来看，交付量也会出现下降。加上特斯拉还要继续出口欧洲，所以在华数据下降也不足为奇。目前来看，特斯拉Model Y还是有很强的韧性的，预计车展事件对其销量的影响有限。”崔东树在接受采访时称。另据第一财经报道，有消息称，上海超级工厂Model Y生产线在4月份曾停产两周以升级产线设备，销量也因此而产生波动。
尽管4月特斯拉在华销售销量有所下降，但它仍然坐拥全球新能源汽车“销冠”宝座。电动知家根据市场研究机构EV Sales最新数据显示，2021年第一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，特斯拉Model 3以126716辆的销量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674辆的销量位列第二。在一季度财报中，特斯拉提到，中国上海工厂的Model Y将在2021年继续按季度增产，供应本土化比率近期已经超过90%，向欧洲和亚太地区的出口也继续按计划取得进展。
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