Wagon搭载的是Mazda6的2.3L直列4缸发动机，变速箱是5速手自一体的。最大输出功率和最大输出扭矩都没有变，分别为120kW／6500rpm和204Nm／4000rpm，只不过0—100km／h加速为10.1秒，比马自达6三厢版多出0.4秒，比轿跑版多出1.1秒，这个成绩对于Wagon硕大的身躯来说还真是不错。Wagon也秉承了Mazda6一向良好的操控性，在我们对它进行蛇行绕桩等特殊驾驶中，Wagon的表现也还不错，尤其在紧急制动的时候，车身的姿势很好看。不过唯一令人感到遗憾的是，205/55R16的韩泰轮胎表现平庸，除了比较耐用以外，几乎乏善可陈。采用高钢性车身的马自达WAGON安全性能不错，除了6安全气囊外，ABS+DSC+EBA的主动安全配置也保证了马自达WAGON在极限状态下将车身姿态尽可能的保持在可控范围之内。
　　根据厂家公布的油耗数据来看，马自达Wagon的理论油耗为6.2升/百公里，对于一款2.3升的中型轿车，这样的油耗还是比较让人满意的。

　　高档的乘车环境、细致入微的材质选择，Mazda6 Wagon能够满足全新社交活动的需要。作为中级车市场的全能选手，相信随着国内汽车市场的细分化趋势，Wagon轿车一定会成为同级别轿车中的佼佼者。