近日，懂车帝联合央视新闻搞了个大事情，包下 15 公里真实高速及城市道路，对 36 款主流智能电动车的辅助驾驶系统来了一场 “大考”。36 款热门电动车被扒得底裤都快露出来了，结果堪称年度最惨烈翻车现场！。那些天天喊 “自动泊车”“智能避险” 的车企，这下总算在真刀真枪的测试里现了原形。

某些品牌发布会上吹得神乎其神的“L2++级自动驾驶”，在实测中直接露馅：暴雨天气下，10辆车有6辆差点“自杀式追尾”洒水车；夜间逆光时，百万豪车像醉汉一样画龙，而20万国产车反而稳如老狗。更讽刺的是，某新势力CEO刚吹完“媲美人类老司机”，同款车就在测试中以50km/h直挺挺撞上静止假车——网友辣评：“这老司机怕不是酒驾吊销驾照的那种？”

为啥说这次测试意义重大？现在智能辅助驾驶宣传得神乎其神，好多车企都号称自家车能实现 “准自动驾驶”，消费者很容易被这些话术忽悠。而这次测试，就是在模拟现实中那些低概率但高风险的事故场景，像消失前车、夜间施工区卡车避让、儿童横穿马路等，一共 15 项 “地狱级” 挑战，累计模拟 216 次碰撞。这就好比是把智能辅助驾驶系统放在真正的 “战场” 上，看看它们到底能不能扛得住。

从结果来看，真是几家欢喜几家愁。特斯拉的 Model 3/X 表现亮眼，在所有测试项目中都成功通过，实力确实强。但其他车型可就没这么好运了，比如在 “消失前车” 测试里，高达 70% 的车型都没能避免碰撞，问界 M9 甚至以 64km/h 的速度直接追尾。在高速夜间遇到施工加卡车的场景，只有 47% 的测试车辆能安全避让；儿童突然冲出过马路，也仅有 58% 的测试车辆能有效刹停。这些冰冷的数据，无情地揭示了当前智能辅助驾驶系统在面对突发场景时泛化能力严重不足的事实。

更离谱的是，据说部分车企在测试结果出来后，居然向相关部门施压，要求下架测试视频。这操作简直是 “此地无银三百两”，要是对自家产品有信心，何必害怕一个测试结果呢？好在懂车帝有央视背书，而且原始数据留存，暂时顶住了压力。

这次测试，也让我们看到了行业监管的紧迫性。公安部交管局早就提醒过，当前所有智驾系统都没达到自动驾驶标准，驾驶人必须全程监管，并且承担法律责任。现在看来，相关部门有必要出手了，从规范车企宣传、明确法律责任，到制定安全技术标准，每一项都刻不容缓。

对于咱们消费者来说，这次测试就是一记警钟。买车的时候，别光听车企吹得天花乱坠，一定要理性看待智能辅助驾驶功能。在开车的时候，更不能把身家性命都交给这些系统，方向盘还是得牢牢握在自己手里。多看看懂车帝这样的测试视频，了解自己车子的智驾短板，关键时刻说不定能救命。

懂车帝和央视这次的测试，就像是一把利剑，刺破了智能辅助驾驶过度营销的泡沫。当前所谓的智能驾驶，八成以上是"应试教育"的产物。就像网友说的："平时考试能作弊，央视爸爸突然搞突击检查就现原形了。"建议消费者看完测试再掏钱，别花几十万买个"人工智障"回家。

你对这次测试结果怎么看？是觉得某款车表现惊艳，还是对某些车企的 “甩锅” 操作无语？评论区聊聊，让更多人看清智能辅助驾驶的真面目。