梅赛德斯-奔驰内部高管私下承认,纯电G级车型在市场上遭遇“彻底失败”。据德国《商报》报道,纯电G级G580 with EQ Technology上市近一年,仅售出1450辆,而同期传统汽油和柴油版G级销量接近9700辆,是电动版的七倍。奔驰一位高管表示,消费者更倾向于购买搭载六缸或八缸发动机的硬派G级车型。
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梅赛德斯-奔驰内部高管私下承认,纯电G级车型在市场上遭遇“彻底失败”。据德国《商报》报道,纯电G级G580 with EQ Technology上市近一年,仅售出1450辆,而同期传统汽油和柴油版G级销量接近9700辆,是电动版的七倍。奔驰一位高管表示,消费者更倾向于购买搭载六缸或八缸发动机的硬派G级车型。