深蓝汽车，最近可真是在汽车圈 “出尽了风头”，只不过，这风头可不是什么好名声，而是一连串让人瞠目结舌的 “迷之操作”，一次次挑战着大众的底线。

先来说说那让人笑掉大牙的 “员工购车可离职两个月” 言论。车企员工购车优惠本不算稀奇事，可这 “离职旅行” 的噱头，实在是荒诞至极。在如今就业形势严峻的大环境下，这一政策被网友们无情地嘲讽为 “卖车 + 裁员” 的低劣营销手段。虽说 CEO 邓承浩后来急忙解释，可这一闹剧已然让深蓝汽车的形象在大众心中蒙上了一层阴影，成为了网友们茶余饭后的笑料。

这事儿热度还没消下去，深蓝汽车又干出了车机强制投放开机广告这等 “壮举”。5 月 27 日，大量深蓝老车主一觉醒来，启动爱车，本应是熟悉的车机界面，却被一则醒目的广告强行霸占。“感恩 48 万深蓝车主信任，现面向首任车主发放 10000 万元 S09 购车券”，这看似 “感恩” 的文案，背后却是对车主们深深的不尊重。车主们花钱买的车，凭什么车机成了车企随意投放广告的 “自留地”？

从销量数据来看，深蓝汽车的处境确实有些尴尬。乘联会数据显示，2025 年 4 月深蓝汽车交付量为 20138 辆，环比微跌 0.02%。虽说同比有增长，但在新能源市场整体高歌猛进的当下，这样的成绩显然难以让人满意，市场份额也正遭受着严重的挤压。也许正是在这种销量压力下，深蓝汽车慌了神，病急乱投医，想出了车机强制推广告这种 “损招”，妄图通过精准触达老用户，刺激新款深蓝 S09 的销量。

可他们似乎忘了，用户不是任人拿捏的软柿子。这种未经车主同意、无视用户权益的行为，已然触碰了法律的红线。《中华人民共和国广告法》第四十三条明确规定，未经当事人同意或请求，不得向其交通工具发送广告。深蓝汽车此举，无疑是在法律边缘疯狂试探。不仅如此，驾驶过程中突然弹出的全屏广告，严重分散驾驶员注意力，给行车安全带来了极大隐患。车企为了眼前的利益，竟将用户的生命安全置于不顾，实在是令人发指。

看看网友们的反应，就能知道深蓝汽车这次的行为有多招人嫌。微博、论坛等社交平台上，车主们的吐槽和愤怒如潮水般涌来。“吃相太难看”“消费用户信任”“再也不买深蓝” 等负面评论铺天盖地。深蓝汽车的品牌形象，在这一波操作下，可谓是碎了一地。更有甚者，一些潜在用户原本对深蓝汽车还有些兴趣，经过这事儿，直接将其从购车清单中划掉，“车机广告” 成了他们心中的购车 “雷区”。

再回顾一下深蓝汽车过往的表现，频繁降价背刺老车主，车机芯片与宣传不符等问题早已让车主们怨声载道。如今又加上这强制广告事件，真是 “旧伤未愈，又添新疤”。深蓝汽车啊，在你急于追求销量、渴望在市场中站稳脚跟的时候，是不是也该好好反思一下，自己的行为是否已经突破了底线？是否真正把用户的权益和安全放在了心上？新能源时代，真正的竞争力不是广告弹窗，而是真诚与尊重。与其在车主车机上“薅羊毛”，不如先学会把消费者当“自己人”——毕竟，谁愿意花钱买辆“广告车”还受气呢？