根据中华人民共和国道路交通安全法第106条规定 在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍；拒不执行的，处二百元以上二千元以下罚款，并强制排除妨碍，所需费用由行为人负担。

多年过去，小鹏还是没有学会如何与用户和谐相处。对于这个品牌来说，负面缠身早已是常态。新春佳节将至，迎接这个品牌的，又是新一轮的车主投诉。

近期在车质网上，小鹏G6这款车型就收到了大量的车主投诉。投诉原因也很集中，频繁降价！具体怎么回事呢，原来在1月中旬的时候，小鹏官方宣布小鹏G6这款车降价2万元！而在官方新政策出来前，不少车主才刚刚提车，甚至支付定单！

其实对于刚买车就降价这事，相信各位看官已经见怪不怪，背刺老车主的事在过去的2023年发生在无数品牌上。既然是习以为常的事，为何本次会遭至如此多小鹏车主集体维权呢？

对此51君深入了解，原来不少车主，原本就是被“优惠”吸引买车的，没想到，所谓限时大优惠，不过是逼单话术罢了。有位车主就表示，看车的时候销售表示会有1万元优惠政策，该政策在2024年就取消，并且也不会再有如此优惠了。

正是因为政策吸引，该车主决定买一辆小鹏G6，并在1月2日正式提车。没曾想仅过了半个月左右，小鹏G6就迎来了更大的优惠。而对于被优惠吸引而下单的消费者，自然是难以接受。

其实对于汽车降价优惠这事，本是正常的市场行为，为何小鹏G6车主会如此敏感呢？在此不得不提官方的应对措施。

在车主的投诉内容下，就有来自官方的回复表示这是春节钜惠活动，针对车主的投诉，会上报公司，但没有任何补偿方案！

看完完整的回复不知各位是何感受？对此51君表示只能感受到店大欺客的蛮横！一方面年末与春节时间相近，如此近的时间节点，推出如此截然不同的优惠政策，本就匪夷所思。

另外，销售给出的“过期就取消优惠”口头承诺，如果没有厂家的授意，详细销售也不敢私自承诺客户。如此打着政策的名堂将消费者玩弄鼓掌的行为，本就让人感到气愤。

另外是“没有补偿方案”的回应。如前文所说，消费者如今对品牌突然降价都已经习以为常。但吃一堑长一智，为了保障老车主权益，大部分品牌都会给出相应的补偿方案，像是积分、保养之类的，让老用户心里好受些。

但向小鹏这般冰冷无情的回复，甚是罕见。似乎小鹏就是摆明了，要割一波韭菜，丝毫不念消费者对品牌的情谊。如此行为，无疑是伤透了用户的心！

设身处地的想，如果作为消费者遇到如此霸道的卖方，51君也是会气炸的。因此消费者的投诉，实乃人之常情，合情合理！

其实除了G6外，小鹏近期优惠的车型可不少，例如小鹏G9，就给出了现金1万元的优惠。可对于这么一个价格反复无常的品牌来说，伤害的不仅是自家消费者，更是品牌的信誉。

在过去的1月，小鹏销量仅8,250辆，再次跌破万辆，在一众新势力中处于垫底位置，甚至销量快被岚图追赶上！不得不让人深思，为何优惠力度更大，销量反而腰斩？在此51君只能说，多从自身找找原因。

一直以来，围绕小鹏汽车的负面大多是背刺老车主，与品牌人事变动两点。可见小鹏汽车的问题是非常突出的，但如此多年过去，小鹏非但没有长进，反倒问题愈演愈烈。如果经营危机一直与品牌挂钩，那试问如何真正站稳脚跟？

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