“我们也没办法。”脑瓜子嗡嗡的，这是上海世华锦城小区居民盛先生，数不清第几次听到的回答。

讲真，路边停车遇到僵尸车，还算不上人们心头的肉中刺。此处不留爷自有留爷处，大不了就另寻车位罢了。

而面对自家小区里的僵尸车，就真没法洒脱了啊！

“那些车随便一辆都停了五六年，车身积满灰尘，有些车胎早就没气了。甚至这些车的车主都不是小区业主，都是临停的，连停车费都没付过。”盛先生如此说到。

原本小区里的停车位就很紧张，每天和活人斗智斗勇抢车位也就罢了，僵尸车还气定神闲的占着茅坑不拉屎，就说气不气人吧？

“同样是僵尸车，背后的情况却不尽相同。”

上海另一位求助人邵女士表示，小区垃圾房旁有一辆积满灰尘的灰色汽车，停了6~7年。与盛先生反映的情况不同，这辆车是小区业主的，只不过经当地派出所查到是一辆报废车。

挪不了，挪不了半点！因为这辆报废车的车主拒绝沟通，可是却按时缴纳了停车费。关键人家也没影响小区道路交通，车也没开上路。基于这几点，居委会只能耸肩摊手表示：没办法。

《人民论坛》上，一篇名叫《多措并举治理“僵尸车 ”顽疾》的论文中提到：“2019年上半年，我国汽车保有量2.5亿台，其中私家车有1.98亿辆，可是汽车报废率却不到1.5%。每年有将近一半的报废车不知去向。”

不知去向？各位瞅瞅自己小区里那些僵尸车，冷笑出声。

关于小区僵尸车情况的调查，早在2015年《大河报》就出过一个报道，该报社联合第三方机构在河南郑州市随机对14个小区进行抽样调查，发现情况“几乎全灭”仅有一个小区没有被僵尸车荼毒。

而僵尸车数量最多的一个小区里，整整停放了多达40多台。而这些僵尸车还不全是年代久远的老年车，甚至也有当时还9成新的奔驰C200。

你不开给我开好不好？（有点儿出息但不多）

对此网友也祭出了魔鬼辣评：“因为车主不是进去了，就是下去了呗！（戏谑狗头）”僵尸车的诞生，确实存在这两种情况，但占比只是少数。大多数僵尸车背后并没有心酸故事，纯粹就是不想管了，弃之不顾。

于是，第二个问题就来了：为什么不拿去报废？

以前报废车辆流程巨巨巨繁琐。

以前想报废一辆车，得车主自己去找有资质的报废厂，再自己把车开过去。车如果开不了，就得先叫拖车。等到车被拆解完了，还要自己拿上回收证明，再跑去车管所办理注销手续。

累了，毁灭吧！确实不如随便找个不会被贴单的地方丢了省事！

亏的比拿的多。

虽说各地报废补贴标准不同，但拿经济实力前段班的省来举例总归没错。浙江省的报废厂能给到的价格，也不过是2000元/吨。这还是高的，丽水的出价是1300~1500元/吨。按车重1.5吨来算，撑死了最多只能拿到3000元。

等会儿，现在猪肉多少钱一斤来着？

有网友说当时拖车花了550，报废只给600。一顿操作猛如虎，细看自己是二百五。这50块钱简直是“窝囊费”。

3、违章罚款多

有的僵尸车的违章记录像懒婆娘的裹脚布一样长，比如黄某的车就足足有42条交通违章未处理，如果一条违章罚款是200元，就得掏出去8000元，罚款8000元 VS报废补贴50元，换你怎么选？

那么假设迟迟不作报废处理，对车主本人会有影响么？

有啊，首先就影响你再买新车时候的上牌。其次如果车辆在报废前有违章买处理，这笔账不会消失只会“转移”。直接影响驾照年审或换证。机动车到报废期不报废，车辆档案是无法注销的，会一直挂在网上。

所以僵尸车影响到停车，该咋办？情况分两说。

马路上遭遇僵尸车

拨122向交警举报或12345市民热线。许多地方都出台了相关规定来治理僵尸车，比如台州的规定是“路边僵尸车停放超过30天，影响市容环境卫生的，行政执法部门将责令车主或使用人在10天内开走。否则将被交管部门扣留，予以收缴，依法强制报废。

而有的城市则设有专门的线上举报渠道，举报有奖！抱歉了各位，51君有事先走一步！

如果所在城市没有线上举报渠道，建议联系交警官方账号（抖音微信，公众号都可以。）虽然这种举报方式处理效率会慢一些，您就当为别人也为自己的城市做好事吧！

2、小区里遭遇僵尸车

向物业或街道办事处反映。由街道和社区居民共商共治拿出解决方法。由对方出面联系交警做清除拖车处理。不过实际情况往往是相当复杂多变的。有的可能之前还无主的僵尸车，突然“诈尸”了。消失多年的车主突然“奇迹生还”。

（某网友与物业楼管的聊天截图）

而有的网友遇到的僵尸车，其实更像是“幽灵车”。当你以为它在原地“躺尸”的时候，它却在神不知鬼不觉的时候“移动”了，不变的是虽然车可能开出去过，但最终又会停回来继续霸占车位。

来无影，去无踪。如果说僵尸车车主可能是真死的话，那幽灵车车主必然是装死。于是该业主质问物业为什么2年了都抓不到现行？物业却把问题又丢回给业主，表示要找到僵尸车车主，就需要想办法特别关注这辆车。

有一说一，要是倒霉遇上赖皮车主+赖皮物业，就得以牙还牙！都说秀才遇到兵有理说不清，那就不说理了。把球再踢回去，把事儿“闹大”，非常问题只能采取非常手段！各位灵活机动点儿！

不过，面对僵尸车现状，还是应该讲求“防治大于应对”。

部分城市已经开展了废弃汽车专项执法整治行动。从政策宣传上向市民普及废弃汽车危害知识，提升市民文明停车意识。这是从根上预防和抑制僵尸车的形成。

其次建立“一车一档”的废弃车辆档案，及时掌握车辆处置情况。再者通过公示公告、走访周边群众或通过公安机关寻找车辆所有人等方式，引导车主自行清理废弃车辆，按照程序主动报废汽车。

僵尸车无异于巨型垃圾，不光让市民的“停车难”问题雪上加霜，同时也对城市造成不小的环境污染与安全隐患。己所不欲勿施于人，切忌主动制造僵尸车。

你们小区是否有僵尸车呢？处理僵尸车还有其他好办法么？欢迎留言探讨。