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车位卖不出,加剧“停车难”,物业出此损招可管用?
品牌动态 2023-09-24 22:21:00 8177浏览 编辑:51qc

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随着汽车保有量的上升,停车难成了众多车主们讨论的话题。因为地区规划的原因,车位常常供不应求。为了解决停车难的问题,不少地方将现有道路划设出路侧停车位,不过这容易导致城市交通拥堵。

 

然而停车难不止出现在车主们户外出行的时候,回到小区内也会遇到相同的问题。通常来说,没有固定车位的车主能将车顺利停在小区,靠的是先到先停。如果车主的停车速度没有人快,那么只能到其他地方找车位了。

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上述不过是大部分小区存在的普遍现象,对大部分车主而言早已习惯这样的停车模式。可就在停车如此不方便的情况下,有些小区却还在停车难这件事上多加阻挠,让停车难上加难,那么这责任该由谁来承担?

 

51君朋友所在小区为例,早期物业对小区停车位的管理规范则是路面停车的业主收取每月60元的管理费,车位先到先停。对违停的车辆则贴上警示告知单,月内违停超过3次者将取消包月资格;

 

地库方面的车位,业主有需求租用的则需要自行联系房东,费用及管理费自理,物业方面不公开出租地库车位。

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不昧着良心说,比起同城市市区300/月的车位费用,该小区车位包月的定价还算实惠,先到先停的规则也还算公平。对业主来说,既然有了车,尊重现实的规则和玩法也是在所难免的。不过难熬的却还在后头。

 

今年7月份,该小区发放《关于试行小区车辆停放管理办法通知》,通知显示,为解决停车乱、恢复业主正常生活秩序,物业在原车辆管理办法基础上,拟增加试行车辆停放管理办法。

 

在规定时间内特定区域实行按位停车、先到先停、停满为止。路面特定管控区域开始时间为每日17:30至次日05:00单口进出,其他时间段正常进出。

物业在群里通知试行新的停车管理办法

 

这就相当于在原先停车的规则上增加了限定区域的使用时间,这样的管理看似变得更规范化,但带来的直接影响则是:业主们在停车这件事上变得更麻烦了!

 

例如上班族车主,大多数企业下班时间段为17:30-18:00,加上通勤的时间,到小区后基本已是18:00-18:30,此时限定区域已被围栏围住,且有保安值守看管。车主想要停车便只能绕道而行。

 

令人啼笑皆非的是,有业主拍到限定区域内仍有空余车位,但该区域已被围栏围住。那么哪个幸运儿会捡漏到这个空余的车位呢?

围栏围住的区域内仍有空余车位

 

想必该小区试行的停车管理办法治好了大部分业主的拖延症,但这对规范停车真见效了吗?根据业主反馈,在小区试行新的停车管理规定后,汽车乱停的现象更加严重了。

 

部分区域被物业用围栏围住,车主们将车停到路边,导致双向车道变单车道;还有将车加塞围堵到其他小车的周边,堵住车辆去路,影响通行。

在新的小区停车管理办法试行后,有不少业主在群里吐槽称物业不作为,这样管理只会让业主停车更难,业主交了物业费不是来受气的。

 

看到这不禁有人也会疑问,这样的停车管理不仅没有让停车变得更规范,反而还加重了业主的投诉,物业也不是傻子,为何一天天的跟业主过不去呢?

 

51君认为这跟小区车库的滞销有很大的关系。在该小区去年6月份部分车位团购清单中,237个车位里有229个车位是待售状态,占比达到96.62%!其售出的车位占比仅达到1.27%

 

另有数据显示,该小区路面停车位600个左右,地库车位2400个左右,总住户达到3,280户。按此测算车位和住户的比例为0.73:1,实际上就是供不应求的状态。

这也反映了一个现实:停车位需求大,但车位却卖不掉!某种程度上倒逼物业使出新型停车管理方式,加大小区停车难度,解决车位滞销的状态。

 

除此之外,该小区开发商在车位价格上还进行了打折。据业主反馈,2022年底车位价格9.5万元/个,如今降至8.8万元/个,另补贴1000元物业费抵用券/个车位、再赠送1000元公摊费抵用券/个车位。相当于降价了0.9万元。

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从短时间内来看,业主感受到小区停车比之前更难,加上车位降价补贴等,或许会产生购买车位的冲动想法,带动原本滞销的车位销量。但从长期来看,物业的车位管理办法是否有效呢?

 

首先,此举已经激起了业主们的不满,物业想尽办法给业主制造停车困难,出发点是为了消耗车位库存而不是积极地为车主解决停车困难。

其次,关于地下车位的所有权相关规定也有明确说法。如果地下车位所占用的面积没有被计入业主的公摊面积之中,那么这部分车位的产权就属于开发商所有。这种产权确立的前提是,要在购房合同中体现。

 

而计入公摊面积的地下车位,开发商无权出售,车位产权属于全体业主所有。这类车位就像小区的其他公共配套一样,供全体业主使用。

 

对于闲置的车位,开发商只卖不租,这也会引发业主的质疑和不满。停车难的问题得不到解决则会令矛盾升级,此消彼长之下业主也会通过其他方式进行维权。而这不论对开发商还是小区的名誉、形象都会大打折扣,最终影响房屋买卖。

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 小区的停车位本就紧张,而地下停车位却成了闲置物品,这难道不是浪费资源吗?在51君看来,不论该小区试行多少种停车管理办法,如果不能将闲置车位盘活,那么停车难的问题将很难得到解决。另外,乱停车的问题得不到整治,给小区也会带来严重的安全隐患。

 

对此,各位车主们认为小区该如何更合理化地管理停车位呢?欢迎在留言区提提看法。

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