“贷款买车真tm后悔死了！”这类抱怨51君这两年听了不少。不难理解，经济不景气的当下，摆水果供一尊佛都费劲，更别提真金白银供车贷了。

但当51君进一步看到“贷款买车人群的后悔程度统计”时，发现调查显示的数据与现实里那波抱怨声，脱节的厉害。

这份调查报告显示，有超过60%的受访者，在贷款购车后表示“不后悔”或“略微后悔”，而表示“非常后悔”的受访者仅占不到5%。难道这不到5%的后悔蛋，全被51君碰上了？

如果这份调查数据能够真实且全面的反映出贷款购车人群的心声，那么搜索引擎里“贷款买车”为何会出现“贷款买车后悔死了哎”的高位关联词条？大数据可骗不了人。

所以这波51君也着实糊涂了，不知道在座的各位究竟，贷款买车后悔了么？

先撇开“后悔与否”不谈，国内消费者的选择贷款购车比例，早在去年就超过了半数一路直逼60%。换言之：贷款买车已经成为当下消费者购买汽车最主流的消费方式。而十年前（2013年）的这一比例还仅仅只占10%左右。

另一组数据同样令人心惊：2023年第一季度购买30万元以上车型的占比，竟然高达13.9%！而在2020年仅为9.5%，2021年是9.7%。也就是说，每七个人买车就有其中一人买的是30万元以上的车。

疫情让经济“一朝回到解放前”，却并不会随着疫情结束，就“一夕恢复解放后”，其造成的负面辐射并不是能说停就停的开关键。

在疫情即将过去的今年，老百姓荷包尚瘪的情况下，光是三十万元以上车型的销量就已经开始猛涨。其中的原因，就有消费者“超前消费”的锅。

而钱还没到账就先花出去买车，还不是故事最恐怖的一环。错估自己的实际收入水平贷款买车才是。心里有a数c数就是没有b数才最可怕。

看多了网上人均豪车豪宅，就会误以为月入过万不过像呼吸一样简单，可一个残忍的真相是——许多消费者的收入，压根无法负担贷款买车这种行为。近期的一份国人的收入报告显示出咱百姓真实的窘境。

全国月收入小于1090元的，有6亿人；月收入在1090—2000元的有3.64亿人；月收入在2000—5000元的人口数量为3.64亿人；而月收入高于5000元的人口数量只有7200万人。也就是月收入在1090~5000元这个中间段的人，加起来足足有7.28亿。

刨除最高数和最低数，按月收入5000元这个巨大的中间档来说，一年下来的收入也就是6万。对于一般消费者而言，要么就花积蓄全款买，要么就积蓄搭配贷款买，这样能买到一些10万级别的车。

但生活除了买车还有其他开支，对于很多中青年而言，没有住房的，大都还要付房租。有房的多半又还背着房贷。还不算其他生活成本、用车成本这些，车刚买回来就直接压在了胸口，让人喘不过气，还能不悔么？

除此之外，4S店不断放出贷款买车的诱饵，也是让消费者“冲动上头”贷款买车的“主凶”。对于汽车销售来说，不怕你没钱买车，就怕你不想买。销售会极尽所能的为消费者营造出，“钱是购车环节中最不需要担心的一环”的美好假象。

“3年0利息”、“首付低至9.9元”这样不遗余力的重重“勾引”之下，成功让许多消费者在没有充分了解贷款利率的情况下，被4S店背刺。

好比免息贷款买车，说是没利息，但架不住有手续费啊！它个龟孙不过是换了个马甲而已，照样把钱从消费者兜里骗走。更别提还会有“强制装潢费”、“担保费”、“续保押金”等等数不清的“后手”在等着把消费者的钱包掏空。

七加八加最后算下来，费用比正常贷款还高。就算打破牙齿和血吞勉强把车贷还完，也早已苟延残喘，生活质量被一辆车拉低很多，值当么？许多人忍不住扪心自问。这叫人如何不悔？

“买车容易养车难”这句无数过来人用自己真实又肉疼的教训，总结出来血淋淋的铁律，却并不是每个消费者都有的常识。

养车费用完全超过自己的预料，各位可千万别觉得51君在夸大其词的放屁，不少人甚至在买车前，都压根儿没考虑过用车成本这么基本且重要的事。

说话讲证据，消费者在购买汽车时主要考虑的原因排在前五的有：外观、安全、价格、配置、动力。唯独和用车成本相关的“油耗”，被消费者排在了第11位，连前10都挤不进，可以说是很不关心了。

不少人觉得把车贷款苟回来剩下的开销无非就是加个油，一个月也就撑死也就七八百，没想到就算不开车也要交保险费。还有停车费、洗车费、维修费、保养费、罚款加一块超过2000元都不稀奇，这些费用买车前看不见，买车后一个月不到就跟恶鬼显形一样统统看见了。

咱中国老百姓会立刻安慰自己“买都买了”，自己买的车，跪着也得供完啊。不喝个二两酱香茅台，都不可能告诉你个外人“哥们儿心里苦”，问就是一个不后悔！

不但不后悔，甚至还把贷款买车当做一种“新型理财手段”。“反正不买车也存不住钱，还不如把钱换成车。”不得不说，这种给自己cpu的方式非常新派，听上去还挺对。

最后一种贷款买车后悔的情况，就是错估了自己实际的用车需求。买车不常开，放车位上吃灰，可是车贷却每个月准时来“索命”，这种时候就悔的肠子发青。花钱供菩萨还能保佑全家呢，花钱供一辆不怎么开的车能干嘛？看着它管饱么？

还是有数据调研支撑，未婚人群中有11%的人是出于觉得“因为周围人都买车了”所以自己也要买车。或者“不买车就找不到对象”所以要买车。这类贷款买车的用户需求占比可不小。

2020年单身购车占比升至16%，较2014年提升了5%；而2021上半年，单身消费者主动贷款购车的意愿已经明显强于已婚群体，前者高达59.4%，后者53.9%。

最后还有那些想把车子卖了的人，那么购置税，折旧费又得扒你一层皮。更何况有的人做的是抵押贷款，车贷没还清，找谁当接盘侠？这悔到午夜梦回都会坐起来捶胸顿足。

看到这里，各位觉得贷款买车必然会后悔么？当然不是，其实只要做好理性评估，选择合适的产品也可以大胆放心买车。在这51君就要向大家推荐一款产品可靠，价格实惠，同时贷款购买没压力的车，东风风神皓瀚DH-i。

这是东风风神旗下的新能源SUV，有东风汽车作为品牌与技术支持，该车在产品方面有良好表现。其搭载的马赫电混DH-i，创新性的匹配4挡智能混动系统，能够输出215kW的功率及565Nm扭矩，同时发动机热效率高达45.18%，百公里油耗仅4.2L/100km！

售价方面，皓瀚DH-i混动版起售价仅9.99万元，1.5T马赫动力版更是仅8.99万元起售。非凡的性价比，让消费者能以更低的成本享受优质的汽车产品。

为了让消费者更无忧购车，东风风神针对皓瀚还推出了无套路0首付3年0息的金融政策，还有不限品牌的至高1万元置换补贴！

为了让消费者用车无忧，皓瀚还可享受全系10年不限里程质保、混动三电系统终身质保，以及终身免费道路救援等等福利。

东风风神皓瀚的上市，为消费者是否贷款买车带来了终极答案。这不仅是一款消费者能够轻松拥有的车，即使选择贷款，也无须担心背负重担而影响生活质量。同时东风汽车的出品更保证了高品质汽车生活的体验！

最后，面对贷款买车的沟沟壑壑，各位如何看待呢？欢迎分享你的看法。