11月22日，法拉第未来（Faraday Future）发布2022年第三季度财报，财报中，法拉第未来披露，FF91的首批交付时间不确定，预计不会在2022年内进行交付。
财报显示，法拉第未来第三季度运营亏损约为8100万美元，净亏损约为1.03亿美元，较去年同期3.04亿美元的净亏损额有所收窄。今年前三季度，法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元，同比减少约7.88%。
截至2022年9月30日，法拉第未来的总资产约为5.41亿美元，总负债约为2.53亿美元。该公司在财报中披露，自2014年成立以来，公司经营活动持续产生现金流出，截至9月底，公司已累计亏损约33亿美元（约合236亿元人民币）。
FF91订单方面，截至2022年11月17日，法拉第未来合计共有369个预购订单。
回顾FF 91历程，2017年FF91样车首次亮相，2018年宣布年底实现量产，2019年一季度交付。但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺，量产计划随之搁置；2020年7月，贾跃亭再次宣布“距离量产只剩临门一脚”，但未能兑现；今年2月24日，FF91准量产车下线。
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