此前，威力登和奥斯特在高精度传感器方面展开竞争，但伴随着自动驾驶汽车的大规模部署需要更长时间，两家公司都受到了沉重打击自1月1日以来，奥斯特的股价下跌了77%，而威力登的股价今年下跌了80%。
Ouster首席执行官安格斯·帕卡拉告诉路透社记者:自动驾驶汽车技术领域的公司需要有强大的资金实力，行业内必要的整合正在进行。
激光传感器越来越多地用于自动驾驶能力和安全性所需的复杂环境中伴随着越来越多的车辆使用激光雷达来实现无人驾驶系统，预计对该技术的需求将急剧上升。
帕卡拉说，他将成为合并后公司的首席执行官，激光雷达技术的前景非常光明，而威力登公司的首席执行官特德·图克斯伯里将成为执行董事长帕卡拉透露，合并后公司的名称将在晚些时候公布
合并后的公司总市值约为4亿美元奥斯特和威力登在一份声明中表示，截至今年9月30日，两家公司的总现金余额约为3.55亿美元，双方计划在合并完成后的九个月内实现至少7500万美元的年化成本节约
我们确实有很多重叠的业务领域，帕卡拉说我们希望找到一条更快的盈利路径这笔交易宣布后，威力登的股价上涨了5.6%，奥斯特的股价在盘前交易中上涨了约1%
该交易将导致现有股东威力登和驱逐每个拥有约50%的股份合并后的公司威力登的股东每持有一股股票，就可以获得0.8204股的驱逐股，比威力登11月4日的收盘价高出7.8%
巴克莱银行和盛瑞国际律师事务所将担任Ouster，美银证券和世达律师事务所将担任威力登的顾问。
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