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10万左右,比肩2.0T动力,东风风神奕炫MAX实力如何?
行业动态 2022-09-20 09:49:00 24224浏览 编辑:51QC

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随着消费水平的年轻化,市面上关于运动型家轿的车型是越来越多了。比如伊兰特、型格,还有成都车展亮相的名爵7、奇瑞艾瑞泽8等,这些车型都是车企为进一步满足年轻消费者运动、个性的用车需求而打造的。

 

这让51君回忆起去年东风风神推出的运动型家轿——奕炫MAX。这款车在面市时就获得不小的关注。一年时间过去了,将奕炫MAX放在当下的运动家轿市场中,竞争力会是如何?今日51君便带大家来解读一番。

进化的家族化设计

 

相信对于每一位年轻人来说,买车的时候首要考虑的便是颜值。像本田型格在前脸部分选用了横幅式气格栅,矩阵前照灯等元素,整车造型在视觉上更富有冲击力。

 

而奕炫MAX的外观虽没有看起来像型格那般激进,但它还是继承了风神的家族式设计,多处部位采用了运动化元素,也能让人一眼分辨出这是款运动型的轿车。

例如前脸大尺寸进气格栅,格栅内部采用黑色点阵式结构进行装饰,两侧还加入了镀铬元素的点缀,车身侧面的溜背造型设计等等,在运动感的营造上还是比较到位的。同时,这款车在尾部的采用时下流行的贯穿式尾灯设计,让整车看起来更有年轻范。

空间表现上,这款车车身尺寸在4797x1870x1475mm,轴距为2770mm。运动型家轿有着这样的尺寸表现都不会太差,甚至可以说比同级还有着一定优势。比如热门的国产轿跑影豹,它的宽度也才1850mm,轴距也才2736mm。

 

因此对于家庭成员而言,奕炫MAX是比较“能装”的。但要说不足的地方,溜背式的造型在增添个性的同时也压缩了一定的后排空间,高个子在后排乘坐上会显得有些局促。

奕炫MAX在外形上虽说不上让人一眼惊艳,但对于追求年轻时尚又不想过分张扬的用户来说却是非常适合。另外,这款运动型家轿在空间对日常家用来说是绰绰有余的。

 

科技化内饰,真香

 

在以往东风风神的车型里,大多数车型的内饰设计都比较中规中矩。但现在的车子内饰讲究的是智能科技化,奕炫MAX这款车自然也逃不了这个定律。

 

中控部分,奕炫MAX采用的是分体式双液晶屏设计,这样的设计并没有随大流,反而强调的是实用性。像中控多媒体屏微微向驾驶员侧倾斜的设计,方便驾驶员操控的同时又确保了安全视角,也是出色人机工程的一种体现。

另外,空调调节采用的是隐藏式的设计,在4D智能柔风系统下可以支持自动扫风,直吹或非直吹等模式,这样的好处在于年长或年幼的乘员坐在车内就有凉感,减少空调直吹带来的不适。

为了增强乘坐舒适性,该车座椅采用了翻毛皮材质,包裹性到位,整体乘坐感还是比较舒适的。另外,座椅还提供了通风、按摩等功能,在长途出行的时候可缓解疲劳感。但值得注意的是,座椅的通风、按摩等功能要在高配车型上才有配备,因此是要性价比,还是要体验感,就值得消费者多多斟酌了。

对于运动家轿来说,年轻化的配置才更深得人心。这款车提供了人工智能车机系统,只需要坐在车内对车机发出语音指令,车辆就可以完成相应操作。比如,想开启天窗、关闭空调、停车等等,都可以用“一句话”实现。

 

此外,该系统可以直连手机,用户可通过手机APP远程控制泊车,并查询行驶轨迹、车辆定位等等,无疑是非常方便的。

一款车能否给人带来符合时代主流的体验,座舱的功能体验是非常重要的。奕炫MAX配备了多项黑科技,通过对配置的合理搭配,从而为用户提供实用价值,此举值得称道。

 

1.5T的油耗,2.0T的动力

 

要说奕炫MAX最大的亮点,应该是其动力系统。首先该车配备的是马赫动力1.5L涡轮增压直喷发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱。能够输出最大功率150kW,峰值扭矩300Nm。

作为比对,影豹1.5T车型最大功率为130kW,峰值扭矩270Nm。星瑞2.0T车型最大功率为140kW,峰值扭矩300Nm。可见奕炫MAX的动力输出水准不仅超过了同级的水平,更是比肩、甚至超过了主流2.0T车型的输出水准。

 

车型

传祺影豹

吉利星瑞

风神奕炫MAX

发动机

1.5T

2.0T

1.5T

最大功率

130kW

140kW

150kW

最大扭矩

270Nm

300Nm

300Nm

 

这款车底盘采用的是DMSA架构平台,根据官方的描述,该平台采用分层架构设计,进行了悬架优化和赛道冠军团队的专业调校。在极速下的表现同样稳定,给驾驶员自信从容的感觉。

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根据51君实际体验感受来说,奕炫MAX的转向更偏向于精准紧致。加之整车采用四轮独立悬架系统,在过弯和经过颠簸路面时,避震回弹也不会过于生硬。

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另外不得不提的是,奕炫MAX的NVH静音控制表现。工程师测试的驾驶舱怠速噪音低于36分贝,坐在车内能感觉到奕炫MAX在胎噪和风噪的抑制上,是非常到位的。

智能驾驶方面,奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统,集成28项子功能。系统通过高清摄像头、12颗超声波雷达等配置,提供周围环境监测情况,不再需要驾驶员左顾右盼。可以说奕炫MAX给人带来的感受是比较省心的,适用家用又不缺乏驾驶乐趣。

 

至于想真正体验奕炫MAX与同级之间的差异,51君还是那句话,有机会的话不妨亲自试试吧。

 

总结:

 

单纯从运动家轿的身份来讲,奕炫MAX在外形及动力和操控上足以让年轻人心动。因此想要兼顾家用与运动的消费者,售价在10万元左右的奕炫MAX是个不错的性价比之选。最后,你认为奕炫MAX这款运动家轿如何,在评论区里说说对它的看法吧。

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