汽车迈入智能化时代之后，安全成了保守争议的论题。我们欢迎智能汽车，但前提是不要因为智能的便捷，反而成为危害生命安全的定时炸弹！

前段时间网上流传小鹏P7高速行驶失控的事情想必大家还历历在目，就是因为车主过于依赖驾驶辅助功能，从而走神酿成惨祸。如果说小鹏P7发生车祸属于人为的话，那么另一起车祸又让人开始反思，汽车智能真的是当下我们需要的吗？

近日，有车主爆料自己驾驶的特斯拉Model Y在进入小区时突然加速造成严重碰撞。根据监控视频画面显示，这辆Model Y在进入小区门口前有减速动作，但还未等到收费杆抬起，车辆却突然加速并撞毁收费杆。

从另一个监控角度看，这辆Model Y在“失控”后一直向前行驶，在撞到小区内一辆静止停靠的轿车后，最后撞击墙体停下。

当事故发生后，特斯拉服务中心曾表示会进行跟进，车辆对应问题也会联系车主进行详细的处理。可令人遗憾的是，截至目前为止，事故具体原因依然是没有官方说法。

不少人都明白，特斯拉发生此类“失控事件”已是常态。当然此前大部分都被证实是车主的“误操作”。但在此51君有两个疑惑，一个是本起事故究竟是人为还是“智障”，另一方面以特斯拉为首智能汽车为何事故频发！

首先回归本起事故，51君认为车主的自述有必要引起重视。根据事后车主在聊天群内自述：“我自己家的车，这次终于信了，突然加速，控制不了，车辆提车不到2个月，开了2000多公里。以前不相信别人‘黑’特斯拉，发生在自己身上，才有体会”。

面对车主的发言，也有不少车友质疑车主是否踩错踏板，亦或是开启了驾驶辅助功能，才会导致“失控”。

对此这位车主也明确表示，自己没有踩错踏板，也没有使用驾驶辅助功能。并且车主还强调，正是因为担心出现误操作，自己早已关闭了单踏板模式。

虽然目前还未有正式通报说明此事究竟规则于车主还是特斯拉。但51君相信，没有人会主观意愿去“犯错”，毕竟这不仅是涉及重大财产的损害，严重情况下更会危及自身生命安全。

按照对过往事故结论的经验来看，相信会有很多人觉得这是人为导致。如车主所说，事情发生在自己身上，才有体会。可一旦发生在自己身上时，其后果也是严重的。而至于真相如何，我们还是“静待”特斯拉回应。

但特斯拉为代表的智能汽车为何总是事故频发？

首先不得不提“单踏板”模式带来与众不同的驾驶体验。这是特斯拉为了提升续航而设置的一种能量回收模式。当驾驶者松开电门踏板时，车辆的车轮就会带动电机转动实现能量的回收，降低电耗，提升续航。

值得注意的是，因为此时车轮受到的阻力是大于车轮自由滑行的阻力，因此当驾驶者松开电门时，车辆就会有减速制动的效果。仅靠电门的松踩就能实现车辆加速、制动，这就是所谓“单踏板”模式。

对于特斯拉车主来说，一旦习惯了“单踏板”模式，便很容易养成习惯。据51君身边不少车主反馈，“单踏板”模式真的太方便了，右脚也不需要在电门、刹车踏板之间来回切换。

可他们在享受这种“偷懒”的便利时，却忘了其中潜藏的危害。因为当车主习惯了“单踏板”模式后，一旦遇到紧急情况，右脚下意识去踩的往往不是刹车踏板，而是电门。由此在危急情况下反而会造成反作用，造成更严重后果！

此事不是51君危言耸听，而是实实在在发生的事情。2021年12月24日，常州溧阳一辆特斯拉在道路上左转后进入南北向的桥面，在车头偏右后立即失控加速，直接冲进河中。该事故直接导致了车主陈某某死亡！

由此可见“单踏板”模式虽好，可其潜藏的安全隐患也不容小觑。

根据51君了解，特斯拉车辆的“单踏板”模式是可以通过设置关闭的。但车主往往就是因为贪图一时之便而将其开启。从而酿成惨祸。

科技虽好，但却有如利刃在手，使用不当不仅会伤害自己，更会危急他人。因此51君在此督促各位智能汽车的车主，切不可只贪便利而忽略了安全。而特斯拉方面，也请尽快就本次事故给出声明。还车主与广大群众一份安全感！