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一份投诉榜扯下了丰田汉兰达的口碑遮羞布
行业动态 2022-05-11 10:00:00 5889浏览 编辑:51QC

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“51君,我想买台BBA,宝马5系能买吗?”

“51君,我想买台SUV,汉兰达怎么样?”

“51君,本田皓影这款车值得买吗?”

....

 

最近51君在后台收到不少粉丝的提问,大部分是关于哪款车能否买的问题。51君想说,车子能不能买除了看性能与配置外,口碑也是极其重要的参考指标。在买车前,不妨多留意投诉榜单,结合实际情况再下决定。

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4月份,全国各地疫情防控升级,汽车市场也受到严重影响,整体销量呈现下滑趋势。与此同时,4月份投诉量也是下滑的趋势。

 

根据车质网统计数据显示,2022年4月处理有效车主投诉达7,934宗,环比下降约24%,同比上涨8.6%。

 

51君从中获取了2022年4月份国内汽车投诉排行榜单。可以看到,有不少车型是投诉榜上的常客了。从入选榜单车型的典型投诉问题来看,主要集中在服务与发动机方面的问题,那么究竟哪些车上榜了呢?具体情况我们来看一看。

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合资:发动机问题居多,丰田姊妹车型进前三

 

早在4月份,51君就解读过3月份车型投诉排行榜,具体内容可前往(看过这份3月汽车投诉排行榜,你还敢买这些车吗?)查看。

 

其中华晨宝马的成绩,可以说最为耀眼,前三名当中就有2款车型均来自华晨宝马,分别为宝马5系、宝马X3。而在4月份车型投诉前30排行榜中,宝马5系、宝马X3丢失了前三甲的“宝座”,排在第四名、第五名。

 

超越它们的车型则是丰田旗下的两款姊妹车型——广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放。

 

可以看到,汉兰达在3月份投诉量仅为19宗,4月份则飙升至221宗;而皇冠陆放在3月份投诉量仅为3宗,4月份则飙升到了120宗。

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在一个月内激增如此多的投诉量,还是比较少见的。在这方面,肯定有不少车主会感到疑惑,如此热销的车,怎么就暴雷了呢?

 

毕竟汉兰达是丰田七座SUV的王牌呢,更有“一车传三代”的美称,不少人也要加价才能买到。

 

51君了解到,投诉较多的为2022款混动版汉兰达车型,主要集中在发动机/电机噪音大、车身共振等问题,皇冠陆放亦是如此。

 

不少车主反馈道:“启动及急加速时发动机抖动明显”、“油门踏板及方向盘振动严重”、“后视镜转动时异响严重”......

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而针对汉兰达发动机噪音大的问题,有网友猜测是因为汉兰达发动机的机脚垫存在设计缺陷或质量问题。为此网友还特意分享了一份2021年底,丰田因发动机故障在美国召回了20-22款混动汉兰达(包括汉兰达xse版,即皇冠-陆放的原型车)的案例。

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当时不少美国车主投诉汉兰达加速过程中会出现明显的加速噪音,这与咱们国内汉兰达车主反映的问题很相似。当时北美丰田对该问题的解决方案就是更换新的发动机后机脚。

 

更令人疑惑的是,丰田已经在国外市场发起过召回处理汉兰达发动机的问题了,为何在国内市场还会出现这样的问题呢。截至目前为止,丰田尚未对汉兰达及皇冠陆放车身抖动问题作出回应。

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事实上,不止是汉兰达与皇冠陆放存在发动机方面的问题。4月份车型投诉排行榜中,上汽大众途观L、长安福特福克斯、广汽本田皓影、广汽本田飞度、宝马3系等车型均因为发动机问题而中招。

 

每一位消费者都希望能有个正常的用车生活,面对存在安全隐患的车辆,亟需厂家集中地对问题车辆进行排查,以解决产品质量问题,希望厂家对国内市场一视同仁,才能对得起消费者的信任。

 

自主:论车主提车有多难

 

在4月份汽车投诉排行榜中,投诉自主品牌车型的问题,基本集中在“提不到车”。几何EX3功夫牛更是首当其冲,比亚迪旗下两款车型,宋Pro新能源、宋PLUS新能源均在名单里。

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受缺芯与疫情影响,4月份很多整车厂都出现了停工停产的现象。产能受限,交付难成了车企们所面临的难题。

 

比亚迪4月销量105,475辆,同比大增136.5%。据说新车的提车周期都要三个月,甚至半年之久,用户们都要等得望眼欲穿了。

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在这种情况下,更需要车企与用户作好沟通,不损害用户利益前提下,加快交车进程,顺利完成订单,同时更需要消费者耐心等待,加以理解。

 

4月投诉榜单中,合资与自主都有各自的问题与矛盾,对于存在产品质量问题的车企,              都应尽快给予解决。当然,消费者在购车时更要擦亮双眼,特别是投诉榜上的常见车型,更要谨慎对待。

 

至于想买汉兰达、宝马5系等车的朋友,你们看完投诉榜后会做什么样的决定?欢迎在留言区留下你的看法。

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