据外媒报道，10月18日，吉利控股旗下沃尔沃汽车表示，该公司首次公开募股(IPO)发行价区间为每股53至68瑞典克朗（合6.1至7.9美元），该公司的估值大约在1,630亿至2,000亿瑞典克朗（188亿至231亿美元)之间，股票将于10月28日开始交易。这可能是今年欧洲规模最大的IPO之一。

（图片来源：沃尔沃汽车）

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在公布招股说明书后召开的新闻发布会上表示：“我认为投资者对我们有非常强烈的兴趣，尤其是来自北欧的投资者。”

NordLB分析师Frank Schwope表示，他对估值的初步评估更为保守。“我认为，他们能否实现这一目标估值将取决于极星(Polestar)，不仅取决于他们对极星的投资，还取决于他们之间如何展开合作。极星是一家很有前途的公司，但是你押注的是它的未来。”

9月，吉利和沃尔沃旗下的电动汽车制造商极星表示，将与美国一家特殊目的收购公司(SPAC) Gores Guggenheim合并上市，估值为200亿美元。Gores Guggenheim公司由亿万富翁Alec Gores和投资银行Guggenheim Partners支持。

当月，有知情人士透露，吉利正与银行就未来几周后的上市事宜进行深入讨论，目标估值约为200亿美元。

10月，沃尔沃汽车表示，该公司计划通过IPO筹集29亿美元，并在纳斯达克-斯德哥尔摩证券交易所上市。多年来，沃尔沃一直在吉利控股集团的支持下巩固其在高端市场的地位。

沃尔沃重申，预计IPO将为其募集约250亿克朗（29亿美元，扣除交易成本）。沃尔沃财务总监Bjorn Annwall表示，“这将确保我们能够继续我们现有的计划。”

沃尔沃说，这笔交易包括AMF和Folksam投资者的预期转换投资，预计将使其自由流通股规模在19.5%至24.0%之间。

沃尔沃表示，今年前9月的营业利润从去年同期的36亿克朗上升至166亿克朗。此前该公司曾表示，在上市后，其母公司吉利仍将是其最大股东。

2018年，由于贸易紧张和汽车类股低迷，沃尔沃汽车推迟了上市的计划。首次公开募股(IPO)市场受到通胀失控和利率上升的沉重打击，美国和欧洲的大量新股被取消或推迟上市。

文章转载自盖世汽车，版权归原作者所有