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“812温州特斯拉失灵”事件反转:车主判赔5万并道歉 | 51QC观察家
行业动态 2021-10-13 15:53:00 6917浏览 编辑:51QC

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2020年,温州“特斯拉刹车失灵”事件受到重大关注,事发后车主在短视频平台进行维权,

随后特斯拉公司则向法院起诉车主索赔。

 

近日,这起“812温州特斯拉失灵”车主名誉纠纷一案有了最终结果,温州市鹿城区人民法院判定该车主侵权,要求车陈先生赔偿特斯拉损失5万元,同时在短视频平台向特斯拉赔礼道歉,并不少于90日。

 

前情回顾

特斯拉连撞14辆车,车主险丧命

 

2020年8月12日,温州陈某驾驶特斯拉Model3高速冲撞了停车场的拦截杆并连撞了14辆车后被送去医院抢救。车主虽然捡回一条命,但是肠道截断30cm,被鉴定为九级伤残。

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事后,陈某通过媒体和短视频平台广泛传播特斯拉操作失控,称“车辆突然失控加速,自己紧急制动但没有效果”的言论。

 

2020年10月13日,温州市汽车工程学会出具《鉴定意见书》称,经对后台数据分析,并与EDR事故数据进行分析比较,发生事故碰撞前5秒内,制动踏板均未工作(处于未踩下状态)。

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此后,陈先生在温州交警部门做了笔录,承认当时没有踩刹车,而是把油门当刹车踩了。

 

交管局也据此作出《道路交通事故认定书》,认定陈先生承担事故的全部责任,其它各方无责任。

 

尽管结果已被认定,陈先生却依然继续在短视频平台进行维权,他称当时检测机构无法鉴定事故原因,为了拿到保险理赔,请求检测机构将鉴定结果定为其踩错油门。

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事件反转

特斯拉起诉车主,法院判车主赔5万并道歉

 

折腾了近一年的温州特斯拉刹车失灵事件反转了。

 

今年6月,特斯拉(上海)有限公司将陈先生告上法庭,认为陈先生在抖音和新浪微博平台发布的相关内容,以及接受媒体采访内容,是蓄意捏造的虚假内容,造成了特斯拉社会评级降低,并对特斯拉的名誉早成了极大损害,要求陈先生立即停止侵权,支付侵权损害赔偿金50万元,并承担本案诉讼费。

 

法院审理认为,被告陈先生在《鉴定意见书》出具后,承认当时确实没有踩刹车,而是把油门当刹车踩了,故对《鉴定意见书》的鉴定结论予以采纳,本次事故系被告遇状况时操作不当造成的。

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根据民事判决书,确定被告向原告赔偿损失5万元。同时,被告还需在判决生效起十日内在抖音平台向原告赔礼道歉,并不少于90日。

 

10月11日晚,有媒体联系了车主陈先生,他说自己还没有收到纸质判决书,但对于法院判决结果,自己不接受,“我肯定会提出上诉。”

 

 

官司背后

电动车领域维权仍有界定之困,立法立规亟须跟进

 

对于特斯拉汽车来说,虽然这桩名誉权官司暂时赢得了胜利,但在遭遇上海车展“车顶维权”事件之后,特斯拉就一直处于舆论漩涡之中。

 

9月26日,因获胜特斯拉“退一赔三”官司闻名的特斯拉车主韩潮在社交媒体上表示,被特斯拉索赔经济损失500万元及承担维权支出5万元。

 

9月27日,上海车展维权女车主在微博上发文,称自己在今年8月份也被特斯拉索赔500万元名誉权损失。

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法治社会,无论是企业还是个人都有权利拿起法律的武器捍卫自身权益。但法律不会偏袒强者,也不会偏袒所谓的弱者。如“812温州特斯拉失灵”的车主,错把油门当刹车,且在短视频频频维权,显然其做法是不可取的。

 

至于特斯拉与其他车主纠纷案会有何答案,在法院介入后,将会让事实浮出水面。有业内人士表示,智能电动汽车行业的认识还不够完整,相应的法规、标准也不健全,遇到纠纷也没有成熟的鉴定机构去评判,这是当前智能电动汽车车主、车企维权面临的困难和挑战。

 

 

综合整理:51QC我要汽车网

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