7月20日，河南省遭遇极端强暴雨，从晚上开始，“河南暴雨”、“郑州挺住”的新闻不断更新，暴雨造成多地被淹，交通受阻，不少人被挡在了回家的路上，当地救援力量正在展开紧急救援。

 

气象预报部门的数据显示，郑州单日降雨量突破历史极值（建站以来），单小时降雨量超过日历史极值。近三天郑州的降雨量，接近常年一年的量。

 

 

对于一个 千万人口的大城市而言，破了各项纪录的大暴雨，除了造成人员伤亡和各类财产损失，汽车算是属于家庭及个人重要财产之一。

 

郑州“七普”常住人口1260万，其中市辖区人口765.5万人，在全球来说都是特大城市。而截至今年7月6日，郑州市的机动车登记保有量为490万辆。

 

郑州不仅有富士康，2019年，河南省整车生产量超出60万辆，汽车产业形成了千亿级的集群规模。目前，郑州布局了上汽乘用车、东风日产，、郑州日产、郑州海马等四大汽车生产基地，其中郑州日产、郑州海马总部就在郑州，此外，本地的宇通客车更是赫赫有名。

 

不论是从当地汽车保有量，整车生产量，还是从各类社交视频中看到的画面，可以预计，在这次强暴雨中不少车辆损失惨重，对当地车企同样如此。

 

 

关于暴雨后的汽车，主要聚焦在三类问题。

 

一类是由于暴雨短时间内聚集，导致多辆汽车被洪水冲走，在此情况下，保险公司会理赔吗？

答案是会。

 

第二类是关于涉水险的问题。

 

涉水险是一种新衍生的车险险种，主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。不过保险公司不同，条款各有差异。

 

事实上，商业车险费改后，涉水险不用单独购买，均包含在车辆损失险內，同时，车主需要清楚了解涉水险的理赔范围。保险是损失补偿原则，尤其是当前暴雨灾难情况下，各家保险公司也都会启动紧急预案。

 

第三类是暴雨过后，市面上销售的部分新车和部分二手车会不可避免地出现泡水车情况。对于泡水车的修复、报废以及部分再销售，都有待后续解决。一般情况下，对于已经修复的泡水车辆，主机厂会给经销商一定的价格折扣和补贴，并且要求告知客户。避免将泡水车当成库存车售卖，给消费者造成损失和维权难题。

 

综合来看，自从汽车产生后，由于地震、泥石流、台风、海啸等不可抗力的因素，汽车保险理赔始终对于不可抗力处于豁免层面，然而，天灾总会不时出现，因此，保险理赔也在不断与时俱进。尤其是针对一些区域性自然灾害，比如内蒙古地区的沙城暴极端天气，对于汽车赔付都有对应的具体条款。

 

此次河南强暴雨事件，目前当地还处在紧急救援抢险中，保险公司还未发布官方消息，但按照流程，一般是已启动紧急预案。由于此次河南暴雨不仅百年不遇，更有可能是千年不遇，保险赔付会不会有特定条款推出，目前还未可知，毕竟保险赔付涉及法律法规，程序繁琐，审批流程较长。

 

但这也给保险理赔行业带来了新的挑战。

 

 

一场暴雨，带来的不光是城市排水系统问题，更是一场关于救援、医疗、保障、后勤等系统问题，考验着各个环节的应急能力 ，汽车作为其中的一环，我们将持续跟进关注车辆后续赔付问题。

 

有一点需要强调的是，人类在大自然面前何其渺小，从技术层面而言，天气预报还无法准确预知其发生的准确位置，在数千年的历史抗争中，目前只能是趋利避害。人类也从来不是这个星球的主宰，防灾减灾任重道远。

 

愿河南平安！郑州平安！

 

 

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