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2021年5月车企销量快报:奇瑞、东风、红旗销量大增,上汽大众、上汽通用继续下滑
商家供稿 2021-06-08 09:45:00 8570浏览 编辑:商家供稿

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据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估,2021年5月,汽车行业销量预估完成220.4万辆,环比下降2.1%,同比增长0.5%;细分车型来看,乘用车销量同比增长6%,商用车销量同比下降8.8%。1-5月,汽车行业累计销量预估完成1095.1万辆,同比增长37.6%;细分车型来看,乘用车销量同比增长40.2%,商用车销量同比增长31.5%。


刚到了六月份,各大车企纷纷公布了5月份的销量数据。一汽红旗依旧打头炮公布销量数据,后面蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒等造车新势力也陆续公布,而威马汽车却出现了缺席情况,引起了大家的质疑。东风汽车公司、上汽集团、奇瑞控股也陆续发布了销量数据。小编汇总了销量快报,以飨读者。


增速逐渐放缓,一汽红旗5月销量26100辆,同比增长73%


近日,一汽红旗照例率先公布了5月份销量状况,根据品牌官方宣布,1~5月累计销量超118000辆,同比增长116%,而根据上月红旗公布的前4月销量91900辆计算,相当于5月销量达26100辆,虽然依旧有着同比73%,环比19%的出色表现,但增长的势头有所放缓,而目前5个月的销量仅12万辆左右,距离此前定下的2021年40万辆的销量目标有着非常大的距离,应该在下半年这一目标会有所修正。当然相对于2020年20万辆的销售成绩,今年仍将大幅度超越。

按照惯例,红旗并未公布详细车型的销量状况,不过参考4月的销售表现,红旗HS5应该依旧是最大的销量支柱,5月销量将重回万辆以上,有望达到1.2万辆左右,占了整个品牌销量的近50%,体现出强劲的势头。而另一款主销车型H5应该也表现稳定,销量应该会超过7000辆,剩余的六至七千辆销量则将由H9、E-HS9、H7、HS7等车型瓜分,对于这几款单价相当高的车型,能有如此的成绩,也显得相当不易。

在经历了2020年的产品大年之后,2021年红旗可能不会有非常多的重磅新车推出,这也是销量难以再度翻倍的主要原因,在这一前提下如何保持热度,进一步提升现有车型销量,成为红旗目前面临的主要问题,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


奇瑞控股:5月销售汽车65842辆,同比增长58.1%


奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)6月7日发布销量,在刚刚过去的5月份,集团销售汽车65842辆,同比增长58.1%。其中,海外出口19444辆,增长256.5%,连续4个月出口增幅超过100%。1-5月份,集团累计销售汽车348302辆,同比增长84.2%。

1-5月份,奇瑞集团累计出口汽车94916辆,同比增长154.5%,平均每2.3分钟新增一位海外用户。


5月份,奇瑞汽车实现销售43387辆,同比增长73.8%。奇瑞高端品牌星途在5月份迎来“双剑齐发”,星途LX“凡尔赛版”和星途TX“超能四驱版”在全国数百个城市全面开展上市和预售,5月实销同比增长113%。奇瑞控股捷途5月销售10257辆,1-5月份累计销售65127辆,实现了100%增长。


在新能源市场,集团新能源产品在微型纯电动小蚂蚁、纯电动SUV大蚂蚁的引领下,5月份销量6792辆,同比增长131.7%;1-5月份累计销量32337辆,同比增长270.6%。

本田中国:5月份销量为12.87万辆,同比下滑4.1%


本田中国5月份销量为12.87万辆,同比下滑4.1%,环比下滑13.86%,其中广汽本田为6.24万辆,东风本田为6.63万辆。本田中国并未公布具体车型具体销量,不过根据以往的数据也不难推测,东风本田CR-V、思域以及XR-V这些车型销量都比较好,单月基本上都在2万辆以上。艾力绅、UR-V、英诗派月销量基本在5000辆左右,至于享域、LIFE等车型表现相对较差。

广汽本田的表现要逊于东风本田,销量最高的车型是本田雅阁,月销量在2万辆上下。缤智、冠道、皓影三款车型月销在1万辆左右。而此前销量较好的凌派、飞度等车核心销量表现并不理想,这也是广汽本田近几个月销量低于东风本田的主要原因。


日产中国:5月在华销量为11.11万辆,同比下降14.6%


5月日产中国在华销量为11.11万辆,同比下降14.6%,环比下滑13.41%。具体品牌来看,日产品牌5月份销量为82086辆,同比下滑15.94%;启辰品牌销量为6355辆,同比下滑17.59%;英菲尼迪品牌当月销量仅为580辆,同比下滑75.53%。

马自达中国:5月在华销量为1.47万辆,同比下滑13.73%


马自达中国公布最新数据显示,5月份在华销量为1.47万辆,同比下滑13.73%,环比下滑3.18%,其中一汽马自达销量为4385辆,长安马自达销量为10360辆。根据马自达公布的销量前三车型来看,马自达3昂克赛拉销量为6800辆,马自达阿特兹为2490辆,马自达CX-5为2240辆。

从销量来看,长安马自达的表现较为稳定,而一汽马自达俨然有种放弃治疗的感觉。目前,长安马自达在售车型仅有CX-30、昂克赛拉、CX-5和CX-8,而一汽马自达仅有阿特兹、CX-4两款车型。矩阵薄弱、缺少“爆款”,让长安马自达、一汽马自达均难以寻得市场突破口。据了解,长安马自达首款新能源汽车马自达CX-30EV将在成都车展上正式上市,该车也是马自达在中国市场投放的首款新能源车,这意味着马自达转型的开始,其重要程度可见一斑。


上汽集团:5月份销量406735辆,同比下滑14.02%


6月5日,上汽集团披露最新数据显示,2021年5月份销量406735辆,同比下滑14.02%;1-5月累计销量1968664辆,同比增长25.42%。

累计销量没有太大的参考意义。受去年2月份疫情影响,导致车企生产和经营基本停滞,销量十分不可观,那么造成销量同比大幅上涨是必然的。


上汽大众:5月销量110000辆,同比下滑16.03%


从单月销量来看,上汽集团旗下品牌表现各有悲喜。数据显示,5月份上汽大众销量为110000辆,同比下滑16.03%。为了缩小销量差距,上汽大众主要通过两大路径:一方面是通过全新的产品,包括全新途昂、途昂X、ID.4X、以及未来即将推出的全系途观、全新帕萨特、全新凌渡等车型。另一方面是高管调整,2021年4月起,上汽乘用车公司副总经理俞经民,任上汽大众销售与市场执行副总经理、兼上汽大众销售公司总经理。

以上举措能够看出上汽大众改变当前颓势的迫切需求,不过能否改变局势还有待考验。总的来说,5月份上汽大众的销量出现同比下滑,除了与市场传统淡季有关外,与持续紧张的芯片供应也有很大关系。


上汽通用:5月份销量80350辆,同比下滑40.99%


上汽通用方面影响更为严重,5月份销量为80350辆,较去年同期(136157辆)下滑40.99%。与上汽大众相似,影响到上汽通用销量的原因除了与市场有关外,更大的可能是因为缺芯。根据产量数据,5月份上汽通用产量仅为81196辆,而去年同期(129763辆)同比下滑37.43%。

作为上汽集团为数不多的同比增长板块,5月上汽乘用车销量53000辆。官方数据显示,同比涨幅部分得益于海外市场的增长,5月上汽乘用车海外销量超过20000辆,同比大涨304%。


上汽通用五菱:5月销量125000辆,同比增长2.46%


上汽通用五菱也呈现增长,是上汽集团总销量最高的品牌。上汽通用五菱5月销量为125000辆,同比增长2.46%。通过以往的销量成绩不难看出,上汽通用五菱主要依靠的是五菱宏光MINIEV、五菱宏光、五菱凯捷等车型,其中宏光MINIEV是企业中销量最高的车型,不仅多月领先特斯拉成为新能源汽车销冠,在全球市场也同样如此。据了解,4月份全球电动车型销量排行榜显示,排在销量前五的车型分别为五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、大众ID.4和ID.3。

凯迪拉克:5月批发销量达20408辆


近日,凯迪拉克品牌公布了5月份销量快报根据快报显示,通用旗下豪华品牌5月批发销量达20408辆,今年前5个月的累计批发销量为96108辆,同比增长56.6%。而在终端销量方面则表现更为抢眼,5月售出新车22807辆,同比增长23.7%,1-5月,累计突破10万辆大关达100208辆,同比大增62.9%,表现出不错的势头。

在具体车型方面,凯迪拉克轿车阵营三款新车今年前5个月累计批发销量达38481辆,同比增长85.9%,而CT5车型依旧是最大的支柱,5月批发销量3922辆,同比增长48.6%,前5个月累计为22919辆,同比增长140.5%,而在终端销量方面更是达到了5754辆,成为了BBA之外最畅销的豪华轿车之一。

而在SUV家族方面,三款车型今年前5个月累计批发销量57627辆,仍旧占据主销的地位,同比大增41.7%。其中XT6车型5月批发销量3084辆,同比增长105.7%,前5个月累计为14038辆,同比增长151.1%。在终端销量方面, XT6在5月则售出3150辆,前5月累计为15161辆,XT4和XT5在5月则分别售出4981辆和5314辆,表现稳定。


在产品结构逐渐完成之后,2021年凯迪拉克在华将重点放在调整车型以及新能源技术储备方面,多款纯电动车有望于2022年左右上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


东风汽车公司:1-5月累计销售汽车140.65万辆


东风汽车公司1-5月累计销售汽车140.65万辆,同比增长30.5%。

其中,乘用车1-5月累计销售103.59万辆,同比增长27.7%。自主品牌乘用车累计销售18.54万辆,同比增长36.6%;合资品牌乘用车累计销售85305万辆,同比增长25.9%。

东风风神销售3.26万辆,同比增长38.6%;东风风行销售5.07万辆,同比增长46.4%;东风风光销售6.7万辆,同比增长30.5%;东风日产启辰销售2.48万辆。

东风日产销售41.58万辆,同比增长24.3%;东风本田销售33.47万辆,同比增长48.7%;东风悦达起亚销售6.58万辆;神龙公司销售3.28万辆,同比增长83.4%。

其中,商用车领域1-5月份东风汽车公司销售37.06万辆,同比增长39.1%。东风商用车销售11.57万辆,同比增长39.5%;东风股份销售8.62万辆,同比增长35.1%;东风柳汽乘龙汽车销售4.86万辆,同比增长44.4%;东风小康销售4.77万辆,同比增长27.0%;郑州日产销售2.12万辆,同比增长55.0%;东风华神销售1.52万辆,同比增长119.6%。


日产中国:5月在华销量为111096辆,同比下降14.6%


6月4日,日产中国公布最新数据显示,2021年5月日产中国在华销量为111096辆,同比下降14.6%;1-5月累计销量为591745辆,同比增长28.8%。其中,东风有限旗下乘用车板块5月份销量为88441辆,同比下降16.1%;1-5月累计销量为479357辆,同比增长28.8%。


具体品牌来看,日产品牌5月份销量为82086辆,同比下滑15.94%;启辰品牌销量为6355辆,同比下滑17.59%。另外,根据东风有限的数据显示,英菲尼迪品牌当月销量仅为580辆,同比下滑75.53%。

具体车型来看,轩逸依旧是东风日产的绝对销量来源,但是销量表现并不好,5月份销量达到38371辆,同比下滑16.04%、环比下滑16.08%。轩逸通过新老同堂销售的方式,以一己之力占据了品牌近半销量,轩逸的表现不管放在哪个品牌都是有绝对优势的。当然,轩逸销量占据东风日产半壁江山,一旦销量出现下滑,那么对于东风日产的打击也是巨大的。从本月的销量来看,轩逸销量出现下滑确实拉胯了东风日产的整体市场水平。


第七代天籁5月销量9807辆,1-5月累计销量为57658辆。作为中型轿车,虽然天籁与雅阁、凯美瑞、迈腾的差距不小,但是月销能够保持在万辆以上,已然不错。另外,逍客当月销量为11363辆,累计销量为66029辆,月销量同样稳定在万辆以上。

至于日产奇骏,5月份终端销量为12855辆,1-5月累计销量70305辆。作为东风日产的主销车型之一,全新一代日产奇骏预计将于7月份正式上市,新车在外观、内饰以及动力上都进行了调整,其中动力上将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机以及全新一代CVT变速箱。


启辰全车系5月销量6355辆,同比下滑17.59%,其中启辰星销量2228辆,启辰T60销量为1201辆,启辰EV系列销售815辆,整体表现都较为一般。至于豪华品牌英菲尼迪,5月份销量仅为580辆,旗下QX50和Q50L的销量十分一般。


蔚来汽车:5月共交付整车6711辆,同比增长95.3%


6月1日,蔚来宣布5月共交付整车6711辆,同比增长95.3%。其中,ES8交付1412辆,ES6交付3017辆,EC6交付2282辆。截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514辆。在造车新势力当中,蔚来目前仍处于第一梯队,产品、产能和销量均处于领跑地位。


蔚来方面表示,根据最新的生产及交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度交付量指引保持不变,为21000到22000辆。


据蔚来发布的今年一季度财报显示,其一季度营收79.8亿元,同比增长481.8%,环比增长20.2%;整车销售毛利率21.2%,综合毛利率19.5%;现金储备475.5亿元。


小鹏汽车:5月共交付5686辆新车,同比增长483%


据小鹏汽车公布的数据显示,5月份小鹏汽车共交付5686辆新车,同比增长483%。其中,G3车型交付量为1889辆,同比增长129%;小鹏P7交付量为3797辆,并创下该车自2020年7月份大规模交付以来的最高月交付记录。同时,截至2021年5月底,小鹏汽车本年度共交付24173辆车,为去年同期交付量的5倍。

值得注意的,在蔚来和理想都出现环比销量下滑的情况下,小鹏汽车的销量仍环比增长了27%。业内认为,采用磷酸铁锂版本的电池是销量大幅提升的原因之一。


今年3月,小鹏汽车宣布提供磷酸铁锂版本的车型。分别是小鹏汽车P7 后驱标准续航版、小鹏汽车G3 460c 悦享版,两车NEDC续航里程分别为480km、460km。小鹏汽车官方称,P7磷酸铁锂版本车型的市场需求强劲,该车自2021年5月份开始交付,首月即推动P7整体月交付量打破历史记录。此外,小鹏汽车定位更加入门的紧凑型车P5也将于2021年第三季度迎来上市,由于搭载激光雷达,该车一亮相就受到广泛的关注,此前有消息称该车开启预订后仅53个小时就收获了超过1万台的订单。


哪吒汽车:5月销量为4508辆,同比增长551%,销量反超理想


据哪吒汽车方面公布的销量数据显示,哪吒汽车5月销量为4508辆,同比增长551%,销量反超理想,成为新的TOP3之一;1-5月,哪吒汽车累计销量达到15966辆。2021年,哪吒汽车的销量目标是超过5万辆。

据悉,哪吒汽车5月销量大涨背后,离不开旗下哪吒V的热销。统计数据显示,自去年11月份上市以来,哪吒V已完成交付1.4万辆,未交付订单超过6000辆,今年销量预计将超过3万辆。


另一款定位紧凑级SUV的车型哪吒U Pro自今年4月19日宣布上市以来,不到一个月的时间内,累计订单已超过5000辆。据悉,今年5月10日,哪吒汽车的总产量数累计已突破40000辆!


理想汽车:5月共交付4323辆,同比增长101.3%


6月2日,理想汽车公布了其5月份的交付数据。理想ONE交付4323辆,同比增长101.3%,但环比5月的5539辆显著下滑。

在头部造车新势力当中,理想汽车目前为止仍然是保持一款车型打天下的局面。5月25日,理想汽车发布了2021款理想ONE,新车进行了部分功能的升级,起售价提升至33.8万元。据理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,2021款理想ONE得到了用户的积极反馈和认可,5月整体订单量再创历史新高,新款理想ONE也已经开始交付首批用户。


零跑汽车:5月交付新车3195辆,同比增长1226%


据零跑汽车公布的数据显示,5月份零跑汽车交付新车3195辆,同比增长1226%,环比增长15%。自2021年1月起,累计交付量共计9104辆。

目前,零跑汽车旗下交付车型仅T03、S01两款,覆盖5-16万元新能源车市场,受限于S01车型市场定位较为狭小,目前零跑的销量主要由零跑T03所支撑。去年12月,零跑C11已发布预售,价格区间为15.98万-19.98万元,但该车预计今年9月开始量产,四季度才能够形成批量交付。


沃尔沃汽车:5月在华售出16895辆新车,同比增长11.9%


近日,沃尔沃公布了5月份全球销量状况,在刚刚过去的一个月中,沃尔沃全球范围内售出64111辆新车,较去年同期大增43%,实现连续11个月正增长。截至今年前5个月,沃尔沃全球累计售出新车331233辆,同比增长49.9%。

而在中国市场方面,沃尔沃5月在华售出16895辆新车,同比增长11.9%,这也是国内沃尔沃连续第14个月增长。而在其他市场方面,美国市场5月售出新车13221辆,不但较去年同期大增38.9%,同时也逼近了中国市场的销量,显示出强劲的势头。而全球最大市场,欧洲市场5月售出24761辆,同比大增65.1%,已经超过了疫情前的最高水平。


具体车型方面,在全球市场沃尔沃XC40成为最畅销的车型,5月共售出20350辆,同比增增长86.9%,而该车在中国国内表现平平,爆发的主要原因是欧洲市场和美国市场的大获成功。而中国市场最畅销的单品XC60车型5月销量为19835辆,国内售出的数量占了1/3,而XC90销量则为9661辆,同比增长50%。


以上3款车型的销量总和已经接近了5万辆,也就意味着沃尔沃轿车阵营5月全球共计售出不足1.5万辆,显然沃尔沃目前全球范围内都以SUV为主销方向,反映到了国内市场,曾经被据以厚望的S60等车型现在依旧表现平平。与凯迪拉克面临相似的局面,由于产品线已经逐渐完整,沃尔沃目前在华销量处于比较稳定的状态,而6月中旬,中期改款XC60车型即将正式上市,能否对品牌销量进一步的提振,非常值得期待。


林肯中国:5月在华销量继续突破8000辆大关,同比增长60%


近日,林肯中国公布了品牌在华销量状况,依靠国产车型矩阵的逐步成型,林肯5月在华销量继续突破8000辆大关,同比增长60%。

在具体车型方面,冒险家车型依旧是最大的主力,累计销量已经突破5万辆大关,同比增长67%,按照去年的数字推算,5月实际的销量应该在4000辆左右,有着相当稳定的贡献。同时飞行家车型同样表现抢眼,同比大增247%,上市以来累计销量已突破14000辆。而更为抢眼的是刚刚国产上市不久的航海家车型,5月销量超过了1700辆,同比大增103%,也达到了历史新高,正呈现出不错的上涨势头。


而在接连推出了三款国产SUV车型之后,林肯的下一款新车目标定在了豪华品牌非常容易走量的中型轿车,上海车展上全新的ZEPHYER概念车已经正式亮相,并宣称将于今年年内发布量产车,有望明年年初上市,届时以林肯较为务实的定价态度,品牌在华销量应该可以稳定在1万辆以上,逐渐进入二线豪华品牌集团,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


编辑总结:


上汽大众一直在努力自救,但是从5月份的销量来看,确实还有很长的路要走。面对未来的纯电动产品至今还没交付,而且销售负责人也换了。不过,对于时代汽车网小编来看,这些都没有实现对症下药,只是脚疼医脚而已。目前上汽大众真正的是缺乏的是用户的信任。

文章转载自时代汽车网,版权归原作者所有。


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