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蔚来与中石化合作,在5000座加油站建换电站
行业动态 2021-04-17 13:12:00 515浏览 编辑:51QC

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虽然新能源汽车快速发展,但是配套设施的布局仍然是新能源汽车发展的一大难题,然而这一问题或将得到缓解。据央视财经报道,中国石化宣布将在2025年之前建设5000座智能充换电站。同时,中国石化与造车品牌蔚来汽车签署战略合作协议,双方合作建设首座智能换电站中石化朝英站正式投运。


据了解,此次蔚来和中国石化合作的首个换电站占地面积60平方米,大小约4个车位。采用的是蔚来二代换电站,拥有电池储量13块,每天支持312次换电,用户无需下车,在车内一键即可完成泊车换电业务,单次换电时间为4分30秒。


中石化表示,双方合作的首个换电站之所以选在朝英加油站,一是因为该站有合适的闲置空间,二是它位于寸土寸金的东南四环,附近住宅多,靠近用车群体,是换电站选点布局的有益探索。根据规划,至2025年中石化充换电站将达到5000座,所有电动车都能使用。
 

目前新能源电车的充电模式以居民自有充电桩的分散式补电为主。随着电动车保有量不断攀升与车位稀缺性的矛盾日益突出,充电模式将逐步向快充和换电模式为主的集中式补电转变,并有利于电网安全运行。


从此次双方的合作可以看出,是一种优势互补的结合,让加油站成为换电站,实现新能源与传统能源从对立到统一。对于中国石化而已,在新能源汽车逐渐取代传统燃油车的背景下,传统的加油站的需求将逐渐减少,但是如果依托在加油站的情况下建设换电站,那么在引入技术和资金的同时也能实现核心资源的转型升级。对于蔚来而言,利用传统巨头的核心资源优势来弥补自身面临的短板和痛点,从而扩大换电网络,让消费者得到更加便利的服务。


资料显示,中国石化成立于1983年7月,是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公司,加油站总数位居世界第二,在全国拥有3万多座加油站。


不过,在行业大环境转型的趋势下,中石化也开始改变战略。有数据显示,中石化的2020年净利润为329.24亿元,较上年下降42.9%,但非油业务已持续增长,全年实现利润37.4亿元,同比增长15.6%。因此利用全国多个网点优势,统筹布局充电业务,必然能给中石化带来一定战略意义。
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对于蔚来而言,换电是其补能体系中极为重要的一环。此次建立的是蔚来首座第二代换电站,于北京中石化加油站(第201座)。根据规划,蔚来计划到2021年底全国换电站的总数提升为500座,建成300座超充站和10000根目的地充电桩。因此实现更多区域的换电不仅能提高蔚来车型的需求,也能通过中石化的招牌提高客户的用车体验。


所以此次的合作显然是双赢,一方面可以推进中石化的转型;另一方面也能让蔚来基于更多加油站建造换电站,极大缩减建造与运营费用,有利于换电站的迅速扩充。

文章转载自车坛老酱,仅供参考,版权归原作者所有。

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