微型车呐喊:销量!为嘛伤害我?

2015/1/27 13:48:06

  51QC我要汽车网 漳州站微型车本来是年轻一族消费者在成家之前价格低廉的最佳首选代步工具,曾经也风靡一时,不过随着汽车市场的竞争越来越激烈,许多自主品牌不断推出小型车型,价格略高却有更大优势,进而消费者的目标开始转移了,微型车也逐渐受到冷落。根据51QC我要汽车网公布的销量数据,我们可以看出2014年漳州微型车同比2013年下滑了42个百分点,本来微型车占整个车市的份额就偏少,还如此下滑,有点寒掺,也不得不接受现实。

  不过在限购政策不断扩散的时候,一些本来打算买车的消费者为了得到牌照,也会先选择买一台便宜的微型车来“占号”,这或许会成为微型车的另一生存之道。但限购这茬,对于漳州而言,貌似影响没那么快,微型车也只能抱头痛哭,反思出路。

  从整体数据来看:微型榜上“老将”几乎都呈现不同程度下滑,拖后腿的一大把;逆袭增长的有:奔奔、众泰Z100、奇瑞QQ、奇瑞QQme 这几款车型突破“零销量”,其中奔奔取得优异成绩,销售30辆进军微型榜单NO. 5;除此之外,宝骏乐驰在微型车市场也有不错表现,20辆的成绩排名第七。

下面让我们来分析下微型车里前三甲车型销量情况:前三全都倒着走。

NO.1:比亚迪 F0
2014年1-12月累计销售:57辆

  从2014年比亚迪F0在漳州各月的销量和排名来看:比亚迪F0的销量起伏不定,在2014年12月甚至垫底微型车榜,仅获得一辆成绩,连续无奈退出漳州的比亚迪经销商着实给比亚迪销量带来了沉重打击。不过虽然不景气,比亚迪 F0还是以57辆的总成绩位居2014年微型车榜第一,较比2013年还是差了一大截。2015年比亚迪F0 在漳州会有怎样的市场表现呢?有点堪忧。

NO.2:长安铃木 奥拓
2014年1-12月累计销售:51辆

  长安柃木-奥拓的确是一部中规中矩的微型车,在性能和外观上都没有什么硬伤,不过已经不再是最便宜微型车了,从价格上就阻止了一大批的微车购车者;销量较比2013年也是差了一大截,57%的下滑率,挺揪心的吧?

NO.3:奇瑞QQ3
2014年1-12月累计销售:43辆

  2014奇瑞QQ3的表现没有以前出色并且不太稳定,2014年大多数月份游离于三、四名次,但也没逃过垫底月份,曾经的冠军辉煌不再,2014年43辆的成绩,同比下滑67%,虽然位居第三,但似乎并不是特别值得开心,奇瑞QQ3要想在今后继续保持市场份额,看来要下点功夫了。

  (PS:所有销量数据均来自51QC我要汽车网销量数据平台,转载请注明出处,谢谢!本文仅代表小编个人观点。)

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责任编辑:康雅丽
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