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关于汽车投诉问题已经有点老生常谈,可不提又觉得心里有些不痛快。就在今日,笔者刚从某门户网站上看到一篇文章,关于国产品牌是如何面对汽车投诉问题的,仔细看了看,这才发现不是我们不支持国产,而是国产品牌你有信息让我们支持吗?以下是原文转载:
主持人:咱们的节目连续几期关注了雷诺梅甘娜汽车质量缺陷的问题,据我了解,好象最近又有了最新的进展,给我们介绍一下相关消息吧。 回答者:好的,我也看到媒体报道,他们从下周起将通知经销商通知梅甘娜的车主进行免费维修,但是我注意到相关报道里雷诺中国方面一些代表还在强调这个故障不存在安全隐患,我认为这是很可笑的。咱们上期就说过,它还需要国家主管部门对此进行界定,并不是企业自己说没有安全隐患就没有安全隐患。 主持人:国家质检总局已经发出风险通告了,我相信如果没有安全隐患的话何谈风险通告?但是无论如何,好在现在雷诺已经开始给消费者解决了,雷诺的车主们可以赶紧去联系一下。好,上周的一些投诉,我们来点评几个案例,有一个案例我觉得是比较气人的,双环小贵族,首先的问题是轮胎和大梁摩擦造成轮胎磨损严重,重新做了四轮定位以后方向盘又开始跑偏,再行驶一千多公里又出现两个轮子都和大梁发生摩擦,结果厂家这么说,我们这属于设计缺陷,但想退车,想都别想,至于修不修得好,不能确定,而且还威胁这位客户,如果你去投诉,不仅解决不了问题,而且可能给你带来更大的麻烦。我觉得这整个是一种无赖的嘴脸,对于这种情况,南晨你怎么看? 回答者:首先这是不打自招,他说这是设计缺陷,我认为这是不打自招,因为轮胎关系到行驶安全,尤其是轮胎和车架摩擦,咱们叫磨铁的现象,有可能磨的是轮胎的侧面,那是轮胎最容易爆的地方,因为它确实很薄,如果是这种情况,我觉得这应该是一个够得上召回的故障,厂家既然现在也承认了,但摆出一副无赖的嘴脸,我觉得这个消费者在向媒体投诉的同时应该积极地向质检总局反映这个情况。另外我想点评一点,双环小贵族这个车本身在知识产权上也有争议,和这次北京车展亮相,明年要进入中国市场的奔驰SMARK,很像。我看到很多消费者买了之后把它改成奔驰的标。 主持人:没错,我在街上也看到过一辆,吓我一跳。 回答者:消费者还是要考虑到汽车是很复杂的产品,要考虑以后的风险。 主持人:好的,确实,双环的有关维修站的嘴脸确实非常让人气愤。再来看,消费者非常无奈的感觉,念一封感谢信,力帆520的车主,来自广东东莞,买了四个月不到,空调就出问题,漏氟,说本身是接口焊接的问题,而公司的维修站却说空调有问题,需要整个换,而且一要就是一千块,他打听了一下,类似的故障一般维修只花百八十元就够了,对此他深感无奈,因为多次协商都不行,最后他说本人非常感谢力帆公司的高层,并且以最崇高的谢意感谢你们卖给我一辆免费的桑拿车。 回答者:对,这位消费者的态度很像一个黑色幽默,确实是,另外因为本期投诉还有一起针对力帆520的,也是跟一个交通事故牵扯的,行驶在高速上然后突然失控了,我觉得像力帆这种民营企业应该倍加重视自己的信誉,因为本身和国企、和老牌汽车厂家比,消费者对民企投以信任,企业应该是非常感激的,但现在恰恰相反,对消费者的投诉没有给予足够的重视,这就不像一个想在汽车圈里长期做的态度,因为你作为民营企业,应该对自己的信誉更加重视,对消费者的投诉更积极地解决。 主持人:其实也听很多朋友说过,买车的时候首先都考虑自主品牌,因为毕竟是咱们自己的东西,都要支持,但有这样一句话,我支持自主品牌,可是自主品牌不支持我。现在有这样一个问题,而且无论是刚才提到的双环还是力帆的售后服务,都存在严重的问题,反复修修不好,而且态度非常恶劣。 回答者:现在从业界来讲,也算不上主流的自主品牌企业,但越是这样,不积累小的口碑,就不可能有大的进步,所以建议他们应该端正一下态度。
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