新车行驶１００公里就更换一次驾驶员车内关门拉手。

    行驶２００公里，仪表灯就不亮了。

    行驶５３８０公里之后，连续两次更换机油感应器。

    行驶７０００公里左右，加油软管与油箱接口出现漏油现象，更为糟糕的是汽缸盖渗油至今未解决。右门中控锁坏了，等了半个月还没修好。

    行驶８０００公里之后，前挡风玻璃出现漏水现象，更换密封胶条。

    行驶１００００公里之后，保险杠生锈。

    无独有偶，洪先生去年１０月中旬花了４．７万元在中兴汽车福州经销商巨驰买了一辆中兴汽车，可才行驶１００００多公里，油门线就断了。

    洪先生还告诉记者，他驾驶的中兴汽车还有一个问题，方向盘打死时会发出咯咯的响声，而且吃胎还很严重。

    对中兴车出现的这些现象，洪先生非常不满，但想不到的是，还不仅仅是这些不满，中兴的售后维修根本没法保证，在巨驰买的中兴车巨驰却没法维修，他只能到别的品牌维修点去维修。

    ３月２０日，就用户提到中兴汽车出现的车辆故障不断以及售后无法保证的问题，记者采访了中兴汽车的经销商福州巨驰车业有限公司董事长黄嘉洲。

    黄嘉洲说，像洪先生这样无法首保或售后索赔的一共有１９单，也就是说巨驰向总部提交的售后索赔单中有１９单尚未批复，这些费用都得由巨驰承担，而导致这些结果的原因是中兴巨驰售后服务无故被中兴汽车停止。

争论1 巨驰售后服务无故被停止？

    当天下午，记者在巨驰公司采访恰巧遇上了自称是中兴汽车负责福建区域售后的服务经理霍亚青先生，可是没等记者开口，他与黄嘉洲已经就售后问题争得面红耳赤。

    经过一番了解，记者才明白，原来巨驰在销售中兴汽车的同时也能做售后服务的，也就是说，巨驰当时是中兴汽车的准４Ｓ店，可以按正常程序为车主提供售后服务。

    但是，黄嘉洲说，厂家在没有任何的文件或书面通知的情况下就停止了巨驰的售后服务，也就是说几个月的售后服务都是他们在垫付配件款，向总部申请售后索赔，得打好几个电话才能找到相应的部门，就算找到人了，也是爱理不理的态度，这让他们不知所措。

    对此，霍亚青是这么解释的，他是在去年１１月２０日后才接手福建区域的售后服务市场的，在他接手前，巨驰的电子商务平台是处于关闭状态的，这就意味着没有这个电子商务平台，总部是无法接收到任何一个售后网点的信息的，也就无法受理巨驰的售后索赔了。

    至于电子商务平台为什么处于关闭状态，霍亚青则称不太清楚。

中兴说法
前后任无交接导致售后出现问题

    此后，霍亚青向记者证实，去年１０月，前任中兴福建区域售后服务经理王学昆调离福建，但霍亚青则是在去年１１月２０日正式到任的，此外，两个人之间没有进行任何工作交接。这也就意味着，去年１０月至１１月２０日期间，中兴汽车福建区域的售后服务市场维护是处于“无政府”状态。

    在采访过程中，霍亚青不断强调自己是负责售后服务的，自从负责福建区域售后服务后，他才知道巨驰的电子商务平台是处于关闭状态，之后立刻向总部申请于去年１１月２６日为巨驰开通了售后电子商务平台，并在这期间到巨驰指导服务过２次，之所以来的次数这么少，霍亚青说是相信巨驰的实力，很多问题都可以自己搞定。

    同时，霍亚青表示将在接下来的时间里逐步妥善解决巨驰关于中兴汽车售后服务上的所有问题。

争论2 不到一年，巨驰亏了一百多万？

    此后，记者还就黄嘉洲所说卖中兴汽车不到一年时间亏了一百多万元的问题，向他详细地进行了解。

    黄嘉洲给记者提供了一份巨驰经销中兴汽车亏损的明细表，该表显示，就“资金成本、销售店店租成本、售后维修站店租成本、建设中转库成本、库存车折旧费用、人员工资成本、售后索赔款未到位、中兴厂家承诺后没有兑现”等项合计一共要损失１５２．２７万元。

    其中，记者从巨驰财务提供的一份提交给中兴汽车的《巨驰中兴政策享受利润》报表上看到，自去年４月—１１月，巨驰销售中兴汽车享受的政策利润应有６５５４０元，但黄嘉洲说，至今一分也没到手。

    去年４月２５日，中兴销售公司福建区域经理储勇承诺巨驰首付款进车享受承兑按现款优惠政策，每台车优惠５００元，一共是２８台车，共计１４０００元，黄嘉洲说，都快一年时间了，一个子也没拿到。

    黄嘉洲还告诉记者：“去年５月２８日中兴汽车福州巨驰店开业庆典时，中兴汽车承诺说庆典费用由中兴汽车支付，可是我们向中兴汽车协调了多次，都没兑现，我还亲自到厂家一趟，专就此事进行协商也没结果。”《中兴汽车福州巨驰店开业庆典费用清单》上显示，此次费用合计为１６８９８元。

    此外，去年７月２１日，中兴汽车在湿地公园举行了试乘试驾活动，巨驰就此次威虎皮卡试乘试驾活动可报销费用２３９１６元，但半年多时间过去了，也是分文未收到。

    再提到中兴汽车对经销商在媒体广告上的支持时，黄嘉洲哭笑不得，他说从去年６月至１２月，半年时间，就有８万多元的广告费没有报销，所以也只好卖自己的脸，欠着媒体了。

中兴说法
已积极为巨驰争取各项利益

    当然，就此事，中兴汽车福建区域的销售经理张洪涛表明了自己的态度，他在接到《巨驰中兴政策享受利润》的报表电子文档时，就在２００７年１１月２７日对该表中的每项都向中兴公司作出了说明，也积极为巨驰争取了该争取的各项利益。

    但黄嘉洲说，是报告给中兴公司了，可承诺兑现的至今已经３个多月过去了，仍没兑现。

    ４月１２日，记者再次来到巨驰公司，从巨驰公司处理中兴汽车善后工作的总经理助理王韧韧处了解到，中兴公司有两笔款项已经转到巨驰公司了，一笔是媒体广告的８０００多元，一笔是当时巨驰经销保证金１０万元，同时承诺之前售后索赔没有处理的账务也会在最短时间内处理完毕。

    当然，对于巨驰说亏损一事，作为中兴汽车福建区域的销售经理张洪涛还是有自己的看法的，他一再向记者强调，中兴公司是一个正规的公司，都是希望经销商能够经营顺利。他举例说，“像福州中南公司作为中兴汽车的经销商好几年了，现在出现了资金困难，我们中兴公司还是在努力地支持他们的，帮他们渡过难关；再比如说，厦门的经销商在厦门的市场也做得很好，我们也都处得很好。”

事件回放

中兴、巨驰合作初期就出争议

    巨驰和中兴之间的矛盾其实从双方一开始合作就出现了。

    黄嘉洲告诉记者，去年他们经过一番考察后，在充分信任厂家的基础上与河北中兴汽车制造有限公司于２００７年３月２７日签订了《中兴汽车销售合作协议书》（以下简称“协议书”）。协议中，中兴汽车授权巨驰“为中兴产品福建省福州地区经销商，南平、宁德、莆田、三明区域为无限、威虎、扬动销售区域，现产品的其他车型销售区域待正式协议签订时确定。”

    就此，黄嘉洲说，在该协议还尚未终止时，三明就有了一家中兴汽车的经销商，这违反了协议书中的规定。

    对此说法，中兴汽车福建区域经理张洪涛表示，按照中兴公司的商务政策规定，如果巨驰没办法按规定去开拓市场的话，中兴公司是可以自行开拓市场的，否则中兴的市场将会因此而遭到损失，“这是任何一个厂家都不愿意看到的”。

    对于中兴汽车承诺在莆田市场上只要巨驰的二级网点一开张，中兴汽车原有的二级销售点就立刻撤销的承诺没兑现一事，张洪涛说，中兴公司已经给了巨驰足够的时间，可就是迟迟不见巨驰开拓市场的动向。

   可黄嘉洲并不这么认为，他说，他们是按照中兴公司的规定将莆田二级网点开起来的，但开起来后，不仅没看见中兴原有的二级销售点撤销，而且还在巨驰二级网点开张没多久时，中兴汽车原有的网点又进了１５台车，他说，连这１５台车的车架号都抄下来了。

    就这个问题，当时黄嘉洲曾经问过张洪涛，但那时张洪涛要调走了，就给了黄嘉洲一个托词，他推脱说，那不是他经手的，是别人经手的，他没办法解决。这样的回答再次令黄嘉洲心寒。