3月30日,借力帆在重庆举行新520“你来设计我来造”百城民意设计师颁奖仪式之机,本报记者对重庆力帆汽车集团总裁王延辉进行了独家采访。
马帮眼前的王延辉,1米9的大个子,戴着副金边眼镜,热情爽朗,声音宏亮,幽默风趣。无论记者提出多尖锐的问题,他都能从容应答。他的言语总是不经意地透出一股民族自豪感。他预计,除了一些尖端技术,民族品牌在技术层面5年之内就能与合资品牌分庭抗礼,8~10年内在市场上平分天下;他认为,力帆大力走出口路线,是因为出口的利润比国内多得多,而且还能为国争光,何乐不为;他呼吁,中国人要开中国人自己造的汽车。没有选择房地产业,而选择进入汽车行业,他认为,是因为一种责任感:可以解决1万多人的就业。而且“房价越涨越厉害,老百姓怨声载道;而车价越来越低,老百姓越来越开心”。“未来支撑中国持续发展的是制造业。”在笑声中,一个多小时的采访很快过去。开车从力帆厂出去时,看到王总在篮球场挥汗如雨,一旁的市场部杨宇琪对我说,王总可是个篮球高手,哪个队都抢着要他,因为有了他,他的队准赢!“跟王总工作,蛮轻松的。”小杨接着说。感觉王总不像重庆人,像个北方人。一问,果然是个东北大汉。
马帮访谈
关于标语
福晚马帮:一走进力帆厂,就看到许多的标语:“质量就是饭碗,用户才是老板。”“老板厚道,员工地道,和谐企业,生财有道”
王延辉:大浪淘沙生存的企业都有自己的特色,这就是力帆的特色,是尹董(尹明善)对办企业的一种感悟和总结。办企业有三个阶段,企业文化是其中的最高阶段。力帆有很好的企业文化的积淀,这是一种无形的力量,与民族性一样,是力帆立足国际的力量之源。
福晚马帮:你认为最精彩的标语是哪条?
王延辉:“到处是本田,遍地桑塔纳,问问力帆人,要我们干啥”,这句话时刻提醒着我们所有力帆人,要努力奋斗,追逐我们的目标,实现我们的理想。
关于汽车时代
福晚马帮:汽车也会像摩托车一样按斤卖吗?
王延辉:随着国家经济的发展,肯定会。按斤卖,其实就是让大家清楚,汽车并非什么奢侈品,它只是一件非常普通的代步工具。
福晚马帮:汽车时代何时能到来?
王延辉:10~15年。正因为此,力帆才会进入汽车业。中国的汽车市场潜力非常大。不要忘记,还有更广大的农村市场。
关于井喷
福晚马帮:前几年中国车市经历了两年的井喷期,井喷期之后又低迷了两年,如何评价这段时期?
王延辉:井喷的那两年和井喷后低迷的两年都不正常,当时的消费理念不大成熟。这段时期也给老百姓上了一课,教会了理性消费。雅阁涨价5万多的历史不会再发生了。
福晚马帮:今年的车市会怎么样?
王延辉:应该与去年的增长态势差不多,还是增长25%~30%。
关于自主品牌
福晚马帮:如何看待去年自主品牌大热这一现象?
王延辉:自主品牌在去年大热,是因为它们在前几年努力的结果,“丑媳妇终于熬成了婆”。服务、技术增强了,加上国家产业政策的导向支持,以及许多消费者的民族意识,多种因素促成了自主品牌的热销。今年自主品牌的增长率肯定会高于行业增长率。
福晚马帮:自主品牌何时能与合资品牌分庭抗礼?
王延辉:在市场层面,要8~10年;在技术层面,5年之内就能达到,当然除了一些尖端技术,如汽车电子、混合动力、自动变速箱等。
关于出口
福晚马帮:长城出口,华晨出口,吉利出口,奇瑞出口……感觉自主品牌都在争着出口。
王延辉:当然啦!原因很简单,因为出口的利润比内销多得多。以力帆摩托车为例,30%的出口额就能占到70%的利润。又能赚钱又为国争光,何乐不为?
福晚马帮:谈谈今年力帆的出口计划。
王延辉:因为摩托车的关系,力帆汽车在出口方面有很大优势。力帆今年的重点是在海外建厂,在越南已抢到最后一张建厂牌照,现在河内跑着许多力帆出租车;今年9月,在俄罗斯工厂生产的SKD车将实现销售,目标是3年内实现年产3万辆;埃及工厂的进度会稍慢些,但也将在今年建成。今年出口的目标是占总产量的10%,理想是30%~35%,预计将在5年之内实现。
关于泉州设厂
福晚马帮:听说力帆有在福建办厂的打算,请问这消息是否属实?
王延辉:去年夏天,我们是有在泉州考察过,看看有没有适合汽车发展的土壤,感觉还不错,政府支持力度很大,产业链发展也比较成熟。我们很重视福建市场,可以说泉州办厂一事已进入我们的视线。但今年我们的重点是在重庆的二期工程,今年六七月动工,明年中建成。建成后,力帆产能将达到10万~15辆。
关于销售目标
福晚马帮:力帆今年的销售目标是多少?
王延辉:我们今年的口号是“保五争六”,即至少5万辆,争取6万辆。其中4万内销,1万出口。
话外音
新520有了“民意设计师”
3月31日,力帆新520“你来设计我来造”百城民意设计师颁奖仪式在重庆举行,30多名车主被力帆汽车评为“民意设计师”。新520将按照消费者的设计理念生产,并将很快出现在大家的面前。
力帆将推混合动力车
记者在力帆新520民意设计师颁奖仪式上获悉,力帆今年将推出4款新车,包括即将上市的07款520,6~7月上市的两厢520,10月小批量生产的一款B级车,以及年底的一款微轿。其中B级车将是一款混合动力车,轴距达2.6米。
按照力帆的产品规划,力帆将在2008年推出3款新车:一款A00级轿车、一款SUV和一款微型面包车,而在2009年则将推出一款C级车和一款MPV。到2011年,力帆产量将达到30万辆。