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“实现销售15000辆/月。”“让经销商利润翻番。”“南京工厂将在下半年投产,届时长安福特产能将达到40万辆。”随着S-MAX和07款福克斯在海南博鳌宣布全国式上市,长安福特马自达销售总经理汤德为底气十足,一连串的承诺随之抛出。在2005年之前郁郁不得志的长安福特终于在2007年的春天挺直了腰杆。
车型取巧 S-MAX在轿车与MPV夹缝中求生存
“S-MAX有很多竞争车型,却又没有一个真正的直接竞争者。”汤德为多次强调,S-MAX不是一款MPV,它开创了一个全新的细分市场——SAV(运动型多功能轿车),强调动感设计、精准驾驭和灵动空间三大亮点。此次推出的S-MAX有两款:2.3L豪华型23.98万元,2.3L时尚型21.98万元。该车已在我市两家经销商丰吉福特和华骏福特上市。关于S-MAX还有几点需要说明:一是该车在今年的销售目标800~1000辆/月,销量不大;二是虽然全新定位,汤德为还是承认S-MAX的最大竞争对手是奥德赛;三是长安福特马自达给消费群体的定位是“28~35岁人的第二辆车”;四是该车是2007年欧洲年度车型。
咄咄逼人 畅销福克斯还要更畅销
在博鳌的上市仪式上,07款福克斯显然是S-MAX的配角;然而,在刀刀见血的市场上,福克斯才是长安福特的真正主角。正是因为福克斯在2006年的旺销,才使长安福特真正摆脱过去的郁闷。07款福克斯在外观和舒适性方面进行了提升,新增钛晶友、炫舞橙、激情红三种颜色,并推出了全新的两厢2.0自动挡运动型。7款车型售价12.98万~16.58万元。汤德为介绍,随着产能的扩大,福克斯供不应求的局面将在3月份得到解决。据悉,新款蒙迪欧将在今年下半年面市。 |
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