“4年12万公里的国际标准保修服务”,前不久奇瑞A1推出的这一项服务政策着实让广大的车友们兴奋了一把,最近又在网络上看到奇瑞A1网购的事情，网络上除了衣服、书、手机等家用消费品，现在居然把汽车也摆上来了，看来奇瑞汽车真是在新营销模式上下足了功夫!

　　我也不免受到奇瑞A1网购优惠千元和如此优质服务政策的诱惑，在一个凉爽的午后杀奔奇瑞A1的展厅，来看看这款号称时尚精品的奇瑞A1.
 

　　在4SGG热烈邀请下，我试驾一下奇瑞A1，上车后不经意的带上车门 ,一种低沉的“嘭”声发出来，门居然自己关上了,而且有明显的弹性和分段感，好象车厢里的空气被压缩似的，这引起了我对A1车门的好奇。于是决心好好研究一番.

　　二.探秘奇瑞A1车门

　　了解车门必须首先了解车身,通过查阅资料发现，轿车车身主要有两种类型.承载式车身和非承载式车身.对于车而言，车门是一个非常重要的部件，车门是由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等组成。

                    正常车门及车门铰链结构图

　　门铰链作为车门与车身的连接部件，作用非常重要,奇瑞A1 自动关门的奥秘就在这里!它的门铰链特别增加了一个结构看似挺有学问的限位装置您可别小看这么一个小小的车门限位器,它的功能确是不容忽视的,它会跟据你开关车门的角度,来自动的调整车门保持开启位置或者自动关闭,通俗点解释就是当你关车门时,只需要轻轻的施加一个力,达到车门限位器的限位值,车门就会自动关闭.这小小的配置还保护车门前边框,防止与车身板金接触。刮风的时候特别是车辆顺风开门时，它能很好的保护车门，限制到一定程度、而不被损坏。由此可见,这虽然只是车门上的一个小小的配置,可是确可以给车主带来很多的好处与方便.

　　在好奇心的驱使下,我又试驾了很多款和奇瑞A1同级别级的小车.发现206、威志、乐骋等合资品牌两厢车，都没有与奇瑞A1相同的铰链设计.以下是门铰链对比照片:
    

  
奇瑞A1车门铰链           

 POLO车门铰链

               
                    飞度车门铰链
          

　　这点更激起了我的好奇心!这一小技术是怎么来得呢?顶着烈日我又跑了数个4S店,试驾了奥迪等高档车，这些车的车门铰链设计倒是与奇瑞A1车门铰链设计完全一样，都能三级开启，而且最大开启能够接近90度，关门到关到30度角时车门自动关上，所以奇瑞A1关门声音听起来有奥迪关车门声音一样的感觉。
             

 
    奥迪车门铰链     

雅阁车门铰链

　　三.奇瑞A1车门引发的思考

　　通过一系列的对比，发现装有限位器的门铰链配置一般只会体现在象奥迪等B级以上的高端车上，在标致206、POLO、雨燕等众多的小车中，目前就只有奇瑞A1有这样人性化的装置.这使我不禁诧异,近期又在网上看到奇瑞A1将贴牌克莱斯勒旗下的道奇品牌登陆欧美发达国家的汽车市场的消息,联想到那天4SGG说得话,不禁对奇瑞A1刮目相看,俗话说;细节决定成败,奇瑞A1在这样细微的配置上如此精心设计,其优异的产品性能可想而知,难怪能得到世界三大汽车巨头的认可。

　　奇瑞公司声称要做世界小车王,看来这款号称奇瑞公司分水岭产品的奇瑞A1就是这个梦想成真的开始!

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