国内首款2.0L轿跑车

　　该车基于Mazda6产品平台，传承了马自达家族MX-5、RX-7、RX-8等一系列经典跑车的运动基因，并将跑车的高性能和轿车的舒适性，以及经济性，完全的结合在一起。2006年5月，Mazda6轿跑车以纯正轿跑的身份亮相国内车市，引来众多钟情于运动激情的消费者的追捧，2007年前4个月，凭借仅投放的两款2.3L车型，就创下了销量直逼Mazda6三厢车总销量20%的佳绩。此次2.0L车型的上市，在充实Mazda6轿跑车强撼阵容的同时，又将以“国内首款2.0L轿跑车”的身份，再次夺人耳目。

　　运动配置激情澎湃

　　Mazda6轿跑车，既具有高性能跑车的运动性与豪华性，又具有高级轿车的舒适性与空间感，能够满足消费者的全方位需求。

　　与三厢车不同，Mazda6轿跑车吸纳了更多的跑车元素，运动型前后保险杠和组灯、运动型侧裙装饰条、后扰流板，及全车深色玻璃等设计，雕刻出极具跑车风范的外形；运动型桶式前座椅、全黑色金属内饰、自发光仪表盘、铝合金踏板等动感细节，展现出魅力四射的运动激情；5门掀背式结构可谓全车的最大亮点，这时尚的设计，具有前瞻性，引领着未来汽车发展潮流。

　　轿跑极品贵族血统

　　马自达向来以“跑”见长，堪称“跑车贵族”。载入吉尼斯世界纪录的全球最畅销跑车MX-5，世界汽车耐力赛中屡获全胜的纯粹跑车RX-7，以及目前全球热销的全新RX-8小跑，都为马自达的地位确立屡建奇功。

　　Mazda6轿跑车，搭载了MX-5的MZR2.0L高性能发动机，配5AT变速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高车速可达201km/h；采用跑车的高钢性轻量化车身，以及世界顶级设计水平的3H结构，有效分散和吸收正、侧向撞击力；拥有与RX-8相同的最佳几何布置双横臂前悬架和多连杆后悬架系统，使操控更加得心应手。

　　“黄金排量” 舍我其谁

　　2006年，Mazda6轿跑车一上市，即引领国内动感潮流；随后Mazda6三厢车转而进军中庸、典雅的公商务市场；Mazda6 Wagon则推崇“一车多用”，定位于高性能、多功能轿车。至此，一汽马自达终于完成了单一产品单打独斗，向多产品协作进军的转变，ZOOM-ZOOM形象更趋完整。

　　随着2007款Mazda6的上市，“2.0L”从后台走向前台，成为人们关注的焦点，B级车，何以做到经济、舒适、安全、动力、操控等五大性能的完美平衡？该车当之无愧的成为“黄金车型”！Mazda6轿跑车2.0L此时上市，可谓天时地利人和，增强了Mazda6系列 2.0L车型的整体实力，又借2007款Mazda6之势，强撼出击，令躁动的2.0L市场再燃战火，同时，也为消费者带来理想选择。