两天出现一家车商降价

　　6月本来不是车商必争的季节，但如今每两天就有一家车商加入到降价的行列中，竞争激烈程度可见一斑。

　　上周末，东南汽车和奇瑞分别推出针对部分车型的价格优惠行动，前者在原有基础上大幅增加配置。而后者使其瑞虎3金属漆的车型降价2000元。

　　之前，昌河铃木宣布北斗星车型上市以来最大幅度的一次价格调整，长安北斗星1.4EC经济型价格由4.59万元调至4.09万元，降幅超过10%。

　　一汽夏利则推出了一年内的第三次降价行动。天津一汽旗下NBC平台上威姿、威乐两大品牌的全线产品进行价格调整，在原有国内统一价格的基础上进行最高5000元的降价优惠。

　　与此同时，双龙汽车也推出其进入中国市场以来规模最大的一次价格调整，双龙爱腾在不同配置中降价幅度达到1-2万元，最低价格降至19.98万元。

　　沃尔沃S80的今年降价行动轰动了整个豪华车市场，沃尔沃宣布在中国市场执行全新的市场价格策略，S802.5T原售价62.8万元，调整后为55.8万元，降价幅度达到7万元。

　　豪华车降价“搅动全局”

　　与国产车相比，双龙、沃尔沃降价的影响更大，甚至搅动整个进口车市场。一向不屑降价的宝马、奥迪、雷克萨斯等高档豪华车目前优惠幅度明显增加。

　　根据记者昨天从沪上经销商了解到的信息，丰田雷克萨斯ES350两款车型目前的优惠均达到万元。刚刚上市半年的现代顶级SUV维拉克斯的最高优惠金额已达到3000元。宝马的部分车型优惠扩大到了3万元，幅度达到10%。

　　一向热销的奥迪A6L的经销价格也有所变动，奥迪A6L2.0T、2.4、3.2三种排量车型中，价格变动幅度比较大的是3.2排量的两款车型，分别有了8000元和6000元的价格优惠。奔驰E级在二级经销商处优惠达4.5万元，而本田讴歌的优惠幅度约3万到5万元。

　　价格洗牌或针对日本对手

　　高档豪华轿车价格洗牌与两大日本车商的中国策略不无关系，本田讴歌刚刚进入中国，日产的英菲尼迪将很快来到中国。根据车商发布的有关信息，英菲尼迪将在未来几个月正式登陆中国市场，产品占据50-80万元的市场区间，主要竞争对手除了日系车讴歌、雷克萨斯外，沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪也在其中。

　　据悉，目前讴歌的低端车型价格已经接近40万元，低于竞争对手宝马5、沃尔沃S80等，比即将上市的英菲尼迪更有价格优势。讴歌和英菲尼迪对高档豪华轿车的冲击正在业内释放，业内普遍认为，沃尔沃本次降价就是针对日本对手的。

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　　车市冷暖看股市“脸色”

　　今年上半年，一波接一波的价格调整与整个车市的大环境也不无关系。根据全国乘用车协会的有关统计，今年四、两月全国乘用车市场的增长幅度明显低于往年，全国车市总体而言，两个月少卖5万辆轿车，火热的股市使很多人推迟了购车计划。

　　全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，2006年12月份乘用车市场比2005年12月份增长9万辆，但今年12月份同比销量预计仅能增长5万-6万辆，股市将对今年车市的总销量产生影响，但不会影响今后乘用车市场增长的总体趋势。