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本站讯 今年2月,全国轿车销量29.8万台,自主品牌福美来2代以10700台的销售业绩,成为了自主品牌中销量增长的唯一车型,而其市场地位也由上月的第九位提升至本月的第三位。相对市场下滑趋势明显的F3、QQ、骏捷等自主品牌车型而言,福美来2代以月销量稳步提升的成绩轻而易举坐上自主品牌冠军的宝座。
“牵一发,动全身”,厂商之间都是联动的。作为老对手的伊兰特和凯越,面对福美来2代的冲击,自然不能按兵不动。伊兰特的巨大销量早已被撼动,为继续维持市场占有量,07款新伊兰特刚上市未出“满月”,就被迫做出价格调整,降幅超过5000元,而06款价格也早已跌入10万元以内。3月初,凯越也将旗下全车系价格下调7000—10000元,总共涉及15款车型。凯越三厢的5款车型降幅最大,达到1万元,HRV1.6L的3款车型价格普降7000元,凯越旅行车1.8L的5款车型则普降9000元。
业内人士分析,福美来2代风头正劲,直接促使了两个老对手做出降价行为。其中伊兰特自福美来2代上市之日起,降价已经超过五次;凯越则是超过三次。同时该业内人士表示,在新车层出不穷的今天,“降价牌”虽能保住暂时的市场,不过仍是“权宜之计”。如何制造产品过硬的产品,如何更加贴近消费者需求,才是产品占领市场的硬道理。
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