作为一汽轿车继奔腾08款之后的又一力作，奔腾6MT采用了全息智控系统（TiCS），装备了国际领先的6速手动变速箱和新一代2.0L MZR发动机，其操控性、舒适型和燃油经济性全面超越了同级车型。正如不等式“6＞5”一样，采用了先进科技的一汽奔腾6MT在操控、动力、油耗等方面都更具优势。

科技更领先、操控更精准

　　较之普通的5速手动变速箱，代表着前瞻科技的6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比，结构更先进、制造更精良、速比也更精准，这使得驾驶者在不同行驶状态下换档更灵敏、更流畅。

　　一款优秀的变速箱搭配出色的底盘悬架，必能创造出无与伦比的操控性，不管是直线加速还是高速过弯，奔腾6MT都能游刃有余。一汽奔腾6MT的底盘设计可谓匠心独具，前悬采用了双横臂式独立悬架，有别于同级别车型常用的麦弗逊式悬架，这样的悬架在车辆行驶时，它的轮距、主销角度变化不大，大大提高整车的稳定性和舒适性。后悬架采用了E型多连杆式悬架，高宽比较小的弹簧和角度式减震器，有效降低了重心，实现最佳控制稳定性和驾驶舒适性。

动力更强劲、油耗更经济

　　奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机，应用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，配合先进的6速手动变速箱，使整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N?m，最高安全时速达到205km/h，这些在同级车中都是出类拔萃的。强劲的发动机搭载6速高效能手动变速器，加速性能更迅速而有力，0-100KM加速时间仅为10.3秒。

　　与5速手动车型相比，奔腾6MT增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，通过对变速箱齿轮比的调整，极大的提高了动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料，90公里等速状态下百公里油耗仅为6.0L，如此杰出的节油性能在同级车中遥遥领先。在刚刚结束的“2007中国汽车节油群英会”上，一汽奔腾6MT连战连捷，包揽全部四个分站赛的冠军，并最终以综合平均百公里3.98L的超低油耗勇夺2.0L组“节油总冠军”的称号，奔腾6MT的节油功力可见一斑。

行驶更平顺、驾驶更快乐

　　拥有更宽速比范围的奔腾6MT，档位之间的过渡更平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在不同驾驶状态下的挡位切换更灵敏和流畅，达到人车合一、随心所欲的境界。先进的6档手动变速箱与发动机、底盘悬架的整体匹配性能更强，实现了操控性与舒适性的完美平衡，使驾驶者可以放心大胆地享受奔腾6MT提供的激动人心的驾驶乐趣。

　　科技更领先、操控更精准、油耗更经济、动力更强劲、行驶更平顺、驾驶更快乐，拥有采用先进科技的奔腾6MT一定能不负众望，成为自主品牌的一面旗帜。作为一汽奔腾在福州地区最大的经销商，总经理对此充满了信心，他表示，在福州地区，一汽奔腾已经拥有较高的知名度，品质和性价比也得到了消费者的认可，奔腾6MT一定能够延续奔腾08款热销的态势、受到消费者的青睐。

一汽奔腾福建荣天4S店
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