个性车型代表：马自达3、雪铁龙C2

　　马自达3和雪铁龙C2虽然一个是日系轿车，一个是出自法国名门，但是同属于运动型的个性车型。马自达3可以说是一款十分有个性的车型，当初马自达就是在中国第一个提出“轿跑”这个概念的品牌。随后引起了运动轿车的潮流。而作为马自达旗下的马自达3，从外形到内饰，无不体现出了轿跑的风范。外形上，它将流线设计表现得很好，比马自达6轿跑还小的车身，似乎更有跑车的风范，加上偏低的底盘和张扬的前雾灯设计，乍一看绝对像一辆跑车。

　　雪铁龙C2从外形上十分抢眼，也属于个性之流，虽说是小车，但是它的运动风格丝毫不亚于任何轿跑的风采。车的前脸是“大嘴”的设计，前雾灯的设计也很个性，是凹进去的。大灯很夸张，与小巧的车身并不相称，但是更加凸显了个性风格。185/60 R15规格的大轮毂在两厢小车中也数少见。

　　当今的市场似乎刮起了一股“个性风潮”，像马自达3和雪铁龙C2这种兼顾运动和时尚的车型越来越受到年轻人的欢迎，汽车厂商也注意到了购车年龄越来越走低的情形，有能力买车的年轻人逐渐多了起来。比如说，307出了大嘴版，就是要吸引这样一部分人群。

　　虽然你可能很少在路上看到马自达3或者C2的身影，但是只要是看到必然会多看几眼，这就是“个性”的魅力，而通常开马自达3或C2的也都是些年轻的时尚男女，他们不会去跟风，而是会选择能够体现自己个性的车型。

随大流车型代表：福美来、凯越
 
　　福美来在国内车市的销量注定了它是一款“随大流”的车型。前不久，刚刚举行了第40万辆福美来下线的活动，对于一个自主品牌单一车型来说，其市场保有量是惊人的。从外形来说，福美来并不是很“另类”的风格，但是说这车时尚，也并不夸张。中国人的观念相对比较保守，这种外形中规中矩，带有一些时尚色彩，比如前脸镀铬的处理加上中间蜂窝状的网格点缀，显得更加硬朗，符合中国消费者的胃口。

　　在各大城市的道路上都能看到的车型还有凯越，它的外形属于比较稳重的类型，但稳重中又不失锐气，适合不同年龄段的人士。车内空间大、配置丰富也是受到众多中国车主青睐的原因，和福美来一样，凯越同是一款受家庭欢迎的车型。

　　在中国汽车市场，尤其是一些大城市，“随大流”买车还是很常见的，人们买车的时候通常会对车市有个印象，而这个印象就来自于多年来在道路上看车的经验，他们会觉得什么车见得多，什么车就卖的好，而卖的好的车就是值得买的车，说起来可能有些绕口，但是事实的确如此，这种现象也属于良性循环。

小结

　　随着汽车市场的成熟，各种车型比比皆是，无论是个性的车还是“随大流”的车，只要是卖的好就是好车。从市场保有量来看，当然是“随大流”更占优势。拿“新三样”来说，凯越、福美来、伊兰特这三款车的市场保有量已经超过150万辆，这是任何车型无法比拟的。这些车型在保养、维修方面都很方便，不仅配件好找，而且价格低廉。而像马3这样的车型，开在路上的确能引来不少目光，但在使用成本方面，肯定要多花不少“银子”。

“随大流”还是“追个性”，就看您注重什么了。

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