当时《中国质量报》记者走访长安铃木的有关销售人员，其相关负责人告诉记者，雨燕是铃木当前最成功的全球战略车型，在两厢小车市场有不错的影响，对于奇瑞A1将雨燕等合资品牌作为对手感到很惊奇。确实小小的奇瑞A1虽然在上海车展上风头出尽，但是人们在期待中也存有许多当心，铃木的惊奇也不足为奇了。

　　四个月后从市场表现来看A1有理由让雨燕以及更多的AO级小车再次惊奇，且看两组数据：从5-8月份的销售数据来看(表一)，奇瑞A1刚刚上市不到5个月，8月的月销售量就达到了1678辆，而雨燕呢？由4月的1979辆下滑到8月的1398辆，还有继续下滑的趋势，而且从AO级两厢车销售数据（表二）来奇瑞A1已经和合资品牌的销量已经相差无几，可见奇瑞A1是国内A0级两厢车市场迅速崛起的新生力量。

　　更让雨燕等合资品牌感到惊奇的是，随着奇瑞A1在北京、广州、深圳等大中城市9月底的开售，“炫动中国”活动的开展，国内两厢轿车市场必定风云再起。近期某调查公司对奇瑞A1用户的调查，说明奇瑞A1凭借其优良的性能，使人们对自主品牌的产品又多了几分信心，再加上搭配上丰富的安全和娱乐装备，使A1的车主们在车海中有了自由自在穿行期间的畅快，同时两厢轿车市场势必有一场轰轰烈烈的“大战”。

　　随着奇瑞A1不断的创造惊奇，雨燕等合资品牌却在家里等待惊奇，这两种对待事物的不同做法，必定会使两者的市场发生迥异的变化，具体是怎么样的变化，我们拭目以待！