“时尚是一把双刃剑”，来自马自达日本总部，一汽马自达汽车销售有限公司新任总经理吉田宽先生说。
 
　　2003年，M6在中国上市的时候，给人眼球一亮的感觉，当时，有行业人士发出这样的预言：M6，5年之内不会过时！
 
　　时尚，带来了M6的显赫；时尚，也使M6落入苦闷：进入不了公商务市场，这使其在中高级车的竞争中，始终“单腿跳”。
 
能不能既时尚又贴近大众呢，难！
 
　　看看几年来，一汽马自达走过的道路，M6靓丽的外形，为稳重、含蓄个性的消费者接受的时候，推出了WAGON，当WAGON在市场上成倍增长、日渐红火的时候，又一“跑”独秀，市场上独家推出了中高级轿跑车5HB，据了解，不久的将来，还向中国市场推出7座的M5------
 
看来，M6要在时尚之路一意孤行了。
 
　　不久前，一次采访中，吉田宽先生道出其中的缘由：“举个例子，丰田、大众，就像是百货公司，产品系列齐全、实力雄厚，我们马自达，就像是精品屋，百货公司里没有的东西，我们这里可以找到。”
 
　　乐于斯、苦于斯，个性相伴马自达，也相伴一汽马自达的产品。
 
　　难怪，市场上出现这样的情形，不喜欢M6的消费者，降价也不买，喜欢M6的人，不假思索，购车的决定来得坚定而又轻松。
 
　　精品屋这几年兴起来了，也许，我们正处在精品与“百货”公存的时代。精品走俏，对M6意味什么？！肯定是“利好”。
 
　　上市近5载，M6“车”到中年，今年以来，销量一路看好，8月份，达到了4859辆（已成为大众化的中高级车）。
 
　　活出个性、活出自我，冷热皆无惧，在激烈的市场竞争中，一汽马自达站在时尚的塔尖。
 
    （蓝畔）