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从微车到中型车 5款不同级别"标杆"车型[图]
http://www.51qc.com 2007-10-23 9:37:04 文章来源:网易汽车

    俗话讲得好,“一分钱一分货”。能出得多少的价格,就能买到什么样的汽车。同样也有一句话老话说得好,“货比三家不吃亏”,现在的国内汽车厂商这么多,竞争是相当的激烈,所以如何买到合适且配置丰富的车型,也成为了购车的一个比较前提。

    为此,我们特地推出这期不同价位配置标准参考。以期为大家购车前提供一个标准的参考方案。到底同价位同级别车型中,哪些是标配,哪些配置对于我们用车有较大帮助。相信看了下面的标准参考,大家都会心中有数了。

● 微车配置标准参考

    微车价格分布区间参考:3万-6万 排量参考:0.8L-1.3L

    典型代表车型:奇瑞A1

    奇瑞A1排量为1.3L。轮胎采用了175胎宽,铝合金轮毂。主动安全设备ABS+EBD齐全,同时配有双安全气囊。除此之外,前后雾灯以及电动车窗和电动后视镜齐全。并带有同级车型少见的大灯高度可调和原厂倒车雷达。CD,MP3支持外加4喇叭音响。应有的设备一应俱全。有意微车的消费者,可以根据奇瑞A1配置来确定自己的购买选择。当然我们不能否认的,作为微车,奇瑞A1在5万以上的售价,似乎有些过高了。

    车型概括:微车首先是排量小,一般不超过1.3L,其次就是轴距短,大多数国内销售的微车轴距长度都不超过2400MM。而整备质量一般都不超过1050KG。前后悬挂构造较为简单,因为车小,多偏向硬朗调校,以弥补悬挂简单支撑强度不够的天生弱点,基本是代步作用,无从谈及太多操控性能。

    安全配置:当前仍有相当部分微型车没有配备ABS主动安全系统,尽管很多消费者对于ABS系统不陌生。但真正的理解ABS系统的并不多。实际上ABS并不完全是降低制动距离,同样情况下,配备ABS系统的车辆,可以在刹车完全制动情况下,仍完成一定幅度的转向操作,这对于避让行人和危险相当有效。

    既然ABS对于许多微车都是一种奢侈装备,那么安全气囊对于微小车型则是一个普及不够全面的被动安全配置。正常的情况下,大多数小车都只带有一个驾驶席安全气囊,少数车型带有两个安全气囊。对于前排乘客而言,两个安全气囊无疑提高了车辆的安全性能。微车的轮胎大多采用155-165宽度规格,实际上较宽的轮胎规格不仅对于车辆支撑性更好,而且有助于增加制动摩擦力。但考虑到成本,只有极少车型采用了较高规格的175胎宽配备(小贵族采用195宽胎,实际上除了外观拉风以外,实用性并不大)。

    电子防盗也属于一个主动安全设备。主要不是简单增加一个报警器,而是让发动机需要钥匙电子密码才能启动,增强了汽车的防盗安全。

    前后雾灯也是一个比较实用的安全装置,在很多不良天气情况下,我们都需要借助雾灯提供额外近光照明或警示照明。不过对于很多微车而言,因为成本原因,基本很多车型都取消了前雾灯的配置。

    舒适配置:铝合金轮毂比铁轮毂好看,因此成了热门的舒适配置。其次则是电动车窗,一般小车都带有前后电动车窗,但一些低配或合资企业车型则采用前电动窗配置。实际上,电动车窗的配置是一个实用功能。假如后排乘客下车忘记关窗户,而车辆又行驶在不能停车路段。那么四门电动车窗是很方便的。至于电动天窗或手动天窗,对于微车而言,是一个比较奢侈的装备,可以根据实际购买支出来决定。

    微车横向空间有限,即便手动调节也很方便,所以电动后视镜到可以不用那么重视。CD+4喇叭音响配置日渐流行,不过这对于车主而言,意义并不太大,因为CD和喇叭可以买车后自己增加装配。方向助力系统对于微车同样重要,毕竟可以降低驾驶者的疲劳。而自动变速箱在微车是相当少见的,除了QQ3的AMT变速箱外,剩下的就是奔奔装备了真正的4速自动变速箱。车内中控锁对于微车而言,也许为了成本相当部分车型会省略。虽然可

    以购车后添加,但从不破坏原车结构来说,尽可能购买已有中控锁配备的车型,毕竟中控不但对于车门开闭有较大便利性,而且可以保持车内锁止安全。


● 小型车配置标准参考

    小型车价格分布区间参考:5万-11万 排量参考:1.3L-1.6L

    典型代表车型:雨燕

    雨燕配备了铝合金轮毂和185主流胎宽,ABS+EBD前后雾灯一应俱全,高配车型甚至具有多个安全气囊。舒适配置方面,前后电动车窗电调后视镜一应俱全,而且具有CD和6喇叭音响系统,并采用了同级车型少见的方向盘音量调节。电子防盗以及中控锁更是不在话下。作为小车而言,雨燕具有相当的代表性。

    车型概括:小车排量较微车有较大提升,但总体不超过1.6L标准。轴距则保持在2500MM以下,大部分小车轴距在2400-2500MM之间。而整备质量来说,最重的小车也没有超过1200KG。前后悬挂系统基本为前独立加后非独立悬挂,简单实用,驾驶灵活,占地空间不大。

    安全配置:对于大多数低价自主小车型而言,ABS+EBD以及双安全气囊只出现在较高配置车型上。所以购买自主小车型的消费者,我们建议ABS+EBD以及双安全气囊应该作为一个购买的侧重点。即便没有安全气囊,ABS+EBD也尽可能不要少却。小车型的胎宽一般是175,也有少数达到了195规格,实际上185规格是一个比较适合的配置选择。

    到了小车型选择上,因为价格增加的原因,所以大部分车型电子防盗以及遥控钥匙中控锁一应俱全。前后雾灯的配置也基本普及。前后碟刹系统在小车中比较少见,在长时间频繁制动情况下,碟刹的热衰减程度要好于鼓刹。不过就小车的自身重量和经常行驶道路而言,前碟后鼓传统设计已经足够。

    合资品牌的小车安全方面做得比较好,基本型的双安全气囊以及ABS+EBD一应俱全。高配车型甚至装备有前排侧安全气囊。和自主车型重视舒适部分做法不同的是,合资品牌比较重视消费者不可自行添加的安全设备。因此在价位相同的情况下,尽可能选择安全配置齐全的车型是一种正确的做法。

    舒适配置:四门电动车窗以及电调后视镜应该是小车型的一个配置标准,但如果是低配版本的话,则很可能就会取消前后电动车窗以及电调后视镜。而电动天窗以及真皮座椅,甚至是自动头灯这些配置,可以根据实际情况来选择。到了小车型,液压或电子方向助力则是一个必备的配置。同样的道理,CD以及4喇叭甚至6喇叭音响也就成了小车应有的舒适配置,甚至少数车型有了方向盘音量调节功能。小车的自动变速箱配置比较普及,但大多数为4速自动变速箱设计,仅有少部分车型采用CVT无极变速技术。

● 自主紧凑车配置标准参考

    自主紧凑车价格分布区间参考:6万-10万 排量参考:1.5L-2.0L

    典型代表车型:奇瑞A5

    A5不仅具有前后碟刹,还拥有ABS+EBD以及双安全气囊。除此之外,电加热式电动后视镜,原厂倒车雷达配有仪表面板距离显示,仪表板上还有瞬时油耗显示;豪华型的奇瑞A5 的空调系统是甚至采用了自动恒温空调和方向盘音响调节功能以及6碟CD和大灯高度可调。除此之外,全系列车型带有后排空调出风口设计,这在很多价位较高的合资紧凑车型都不具有。

    车型概括:自主紧凑车空间是其一大卖点,标准排量大都选用1.6L,少数车型为1.8L和2.0L排量。轴距常保持在2600MM左右。整备质量可以达到1300KG左右。开始逐步采用四轮独立悬挂,但总体缺乏有效调校,因此操控表现多为不佳。因此只能以偏软的调校保主舒适性这一大前提。

    安全配置:对于大多数自主紧凑车型而言,安全配置往往较小车和微车为高。前后碟刹,ABS+EBD,双安全气囊,前后雾灯以及195规格胎宽甚至成了标配。少数车型采用了CAN-BUS总线监控安全性更佳,而激光焊接等高科技生产手段也逐步开始运用到自主车型上。

   舒适配置:四门电动以及电调后视镜,甚至包括后视镜加热和防夹手功能也是自主紧凑车型逐步开始超越合资对手的强项。CD+6喇叭音响系统成了自主紧凑车型的标准配置。至于中控倒车雷达以及真皮座椅和天窗,也逐步成为自主车型配置日益丰富的象征。

● 合资紧凑车配置标准

   合资紧凑车价格分布区间参考:8万-18万 排量参考:1.6L-2.0L(包括1.8T)

    典型代表车型:速腾

    速腾采用了205宽胎以及前后独立悬挂,底盘表现十分紧凑,并具有ESP和动力随速转向等高科技设备。气囊的配置较为丰富,卖点就是操控性能和安全性能。舒适方面,速腾具有电调座椅,座椅加热以及腰部支撑等多项舒适配置。带MP3和CD支持的6喇叭音响表现也非常不错。后座空调出风口以及温度分区控制以及空气调节为速腾的舒适配置划上了完美的句号。1.8T涡轮增压发动机配合六速手自一体变速箱,不仅驾驶舒适而且操控性能出色。

    车型概括:合资紧凑车型的发动机配备差别很大,有采用8气门动力的老式发动机,也有水冷涡轮增压缸内直喷的新式发动机。甚至也包括具有进气和排气双可变气门正时系统的双VVT-I发动机。轴距从2500-2700MM,大多数车型轴距在2600上下,而少数车型总备质量可达1.4吨以上。

    安全配置:对于合资紧凑车型而言,双安全气囊以及ABS+EBD装置是不足道的。刹车辅助对于女性用户有些帮助,但实际用处不大。不过总算是多了一项安全措施。ESP车身电子稳定系统是在ABS+EBD基础更强化一步保障汽车安全措施。这是一个比较重要的安全设备,如果在天雨路滑的转向道路行驶时,则可以感受到这项设备的益处。

    不过这项安全设备普及并不广泛,仅仅是速腾车型全系列标配,而其他很多车型是高配才拥有甚至根本没有。类似的技术还有牵引力控制,不过也仅仅只是在明锐等少数车型才有体现。对于低配车型而言,前雾灯有可能被省略。激光焊接和真空注蜡工艺开始较多的运用到合资紧凑车型制造中。

    前后独立悬挂技术也在该级别车型普及,和自主车型松散底盘表现相比,合资车型的底盘紧凑性更高。205宽胎也开始全面得到全面普及。同比之下,同样是前后碟刹系统,合资车型比自主车型自动效果要好很多。零部件的工艺以及材质领先,让合资车型拥有比自主紧凑车型更好的口碑,因此也是一个热点大众消费区域。

    舒适配置:电动车窗、电调后视镜、中控锁、遥控钥匙发动机防盗这类常规装备对于合资紧凑车型是不足道哉的!动力随速转向,以及前排座椅电动以及方向盘上下前后调节,成了合资紧凑车型的另一卖点。大灯高度可调,感应雨刷,自动头灯,以及后座出风口,自动空调,温度分区控制以及车内空气调节甚至包括大灯清洗装置成了新的卖点。

● 中型车配置标准

    中型车价格分布区间参考:13万-35万 排量参考:2.0L-3.5L(包括1.8T)

    典型代表车型:锐志

    多达五个安全气囊,外加牵引力和车身稳定系统以及刹车辅助。让安全性能提升到了一个新的高度。V6发动机加后轮驱动并和6速手自一体变速箱配合,让动力和驾驶感受得到充分的发挥。电调座椅,座椅加热,后座出风口,自动空调加温度分区控制以及空气调节,让舒适性达到了一个较佳的地步。同时,定速巡航,氙气大灯,自动头灯,大灯清洗和高度可调,也让驾驶变得更为惬意。

    车型概括:这个车型系列价格区域跨度大,而且排量配置差别也非常大。从1.8L排量涡轮增压发动机到3.5L排量V6动力应有尽有。轴距基本超过了2675MM的最低标准。自动变速箱基本以5速为主,更有甚者也不乏6速手自一体变速箱。车重也在1300KG以上。无论是空间,还是配置都比较舒适。

    安全配置:四轮碟刹以及ABS+EBD已经是中型车级别的基本装备。而ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一体式的主动安全SCS系统、TPMS智能胎压监测系统、在豪华车型上常见的自调式安全带以及采用创新USD双面镀锌强化钢板的安全车身从荣威750开始已经成为新的中型车安全配置参照标准。气囊也涉及到多个,提供正面全区域范围的防护,而不少车型后排也提供了头部气囊。

   牵引力控制,ESP车身电子稳定系统也已经全面普及到不少20万价格以上的中型车领域。多级可溃缩式转向柱,速度感应型自动车门锁止系统,冲撞力感应自动车门开启系统等先进配置也开始全面得到运用。

   舒适配置:仅仅用电动车窗、电调后视镜作为中型车的标准未免太低,即便是电加热和电动可折叠后视镜功能也不能表面中型车的舒适程度。GPS导航,自动头灯,感应雨刷,氙气大灯,大灯清洗,智能定速巡航控制系统,以及DVD影视系统外加车外空调开启功能。更有甚者,还具有手动或自动车窗遮阳帘。

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【责任编辑:车农】


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