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本站讯:10月4日至5日,福州路路通驾驶培训与考试基地组织其学员赴将乐自驾游。70余名学员来回两天,行程360多公里,在游览了神奇的玉华洞的同时,进行了一次扎实的实际路况长途拉练。这是基地试营业以来举办的首次大规模活动。
据主办方福州路路通驾驶培训与考试基地负责人介绍,参加此次拉练的均是刚毕业或在学的学员,驾驶技术还不很娴熟,缺乏驾驶经验,组织长途拉练可提高他们的驾驶技术;在路上有随车指导教练在一旁指导,帮学员巩固驾驶技术,旅途中学员还可互相交流驾车心得。自驾游、长途拉练是其“售后服务”的形式之一。
“我们曾经紧张过、惊慌过、激动过、高兴过,但是毕业了觉得没真正敢开车过。”这是一个学员对学车的真实感受。这个学员所表达的感受应该引起驾校的重视。众多驾校还是深陷应试训练的泥塘里而不可自拔,对热议已久的素质教育没有真正实施。
福州路路通驾驶培训与考试基地总经理高原认为,造成学员担忧心理的关键因素是驾校对路训环节有意无意的忽视。他说:“如果从科目一开始,一直到毕业,只把学员圈在驾校的训练场里兜圈,再聪明的学员也学不到真本事,上路开车就无从谈起。” 福州路路通驾驶培训与考试基地一改以及格率为首要目标的经营理念,将路训环节切实引入了驾校训练的必须链条中。在路路通驾校,每个科目一考过的学员都必须由教练统一带出去进行路跑训练,路跑时间为一整天,如此往复,直到毕业。这是驾校正视自身责任的表现。
许多在福州路路通驾驶培训与考试基地毕业的学员都深有体会地说,刚开始学车就上路心理一时不好适应,但坚持下来,胜利属于自己,本事属于自己,安全属于自己。
“路跑这个野外训练的技能培训环节一旦与日常训练结合起来,就盘活了令人头痛的新手上路问题,”高原说,“在道路上行驶正确的位置和路线,合理选择行驶速度,变换挡位,以及保持车距、超车、让车、会车等方面的驾驶技能不是在训练场就能解决的问题,一定要让学员跑到路上去;我们在学员整个上路操作过程中副驾都有教练员指导把控,确保安全,以维护学员学习热情和自信心。”
路训按规定是汽车驾驶学员一个重要的训练科目,但被大部分驾校故意忽略。许多驾校忌惮于路面安全,再加上压缩人事成本,不愿意派专职教练跟随训练,计较加油费的成本支出而放弃路训,这是不应该的。路训是学员掌握真本事的必经阶段,是学员规范驾驶、安全驾驶和快速提高技能的关键;驾校重视路训,也是避免学员复训而增加额外培训成本、避免交通事故的责任倒查、提高驾校经营信誉、打造放心驾校的最好方式之一。
福州路路通驾驶培训与考试基地在训练过程中综合运用自驾游、路训和场地常规训练多种手段提高学员的技能,使每一个在此毕业的学员都能放心离开,安心上路驾车。
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