小车型在欧洲大行其道

　　获得2006年欧洲销售前10名的车型依次是欧宝雅特、雷诺Clio、福特福克斯、大众GOLF、菲亚特Punto、福特FIESTA（嘉年华）、大众帕萨特、标致307、大众POLO和BMW3系列。

　　从披露的榜单不难看出，在欧洲市场最受欢迎的是排量在1.4L-1.6L的小型轿车，而且是以两厢车最受欢迎。欧宝雅特两厢造型非常经典；雷诺Clio是1.4L车型，2006年这款车的掀背款销量大长28%；增幅排在第二位的是帕萨特，相对2005年增长了28.3%；增幅第一的则是菲亚特Punto车型，相比2005年增幅达50.9%。这一款畅销欧洲的小车Punto也会在不久落地中国。

　　从欧洲市场来看，小型车确实非常受欢迎，体积大排量大的车型则如同鸡肋，处境艰难，排在前列的畅销车型根本看不到排量在2.5L以上的，可见欧洲的汽车消费观与亚洲、美国都有相当不同。

　　大众获得最畅销品牌

　　大众2006年成绩也不坏，他们夺得了最畅销品牌的殊荣，还进一步扩大了优势，产销量在2006年获得7.5%的增长，销量排在第二位的畅销品牌是欧宝，第三是雷诺，但雷诺整体相对去年下滑明显。

　　菲亚特表现突出，是所有厂家中销售增长幅度最大的一个，相比2005年达到了18.7%，当然这很大程度上这得益于GrandePunto掀背车型的突出表现。意大利菲亚特公司去年在欧洲市场上共销售汽车111.67万辆，创下2002年以来最高水平。数据显示，2006年菲亚特汽车在欧洲的市场份额已经从2005年的6.5％上升到7.6％。

　　2006年丰田在欧洲市场也取得了进步，增长了7.7%，但丰田在畅销品牌里只获得了第九的位置，前十名中除了它就没有别的亚洲品牌。这可见在最为成熟和保守的欧洲汽车市场上，对于亚洲汽车制造商来说，这确实是意味着巨大的挑战。