12月5-7日，奇瑞A5 在中国汽车研究中心顺利完成了C-NCAP碰撞正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项试验。奇瑞A5表现出的良好稳定的安全性为自主品牌的C-NCAP碰撞试验拔得头筹。

　　事实上，奇瑞公司自身的碰撞研究技术在国内已处于领先地位。其汽车碰撞安全仿真部门是目前国内规模最大、实力最雄厚的汽车碰撞安全设计技术力量之一，在计算机上模拟前碰、侧碰、后碰试验等技术已相当成熟，并且已完全应用于指导车身结构设计。在先进的安全碰撞技术支持下，奇瑞A5的安全性能无疑非常突出。奇瑞A5拥有“ABS+EBD＋4轮碟刹”的主动安全设置和“B级车超大底盘+4安全气囊+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋四门防撞钢梁”的被动安全配置，如此丰富的主被动安全配置，外加SAFTY CELL车身结构、四维三级可调头枕等，配合由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统，将主被动安全设置完美衔接，奇瑞A5创造了国内中级家轿安全的新标准。去年奇瑞A5出口量高达6295辆,成为中国轿车出口的第一名。奇瑞A5突出的安全性正是其占领海外市场的重要法宝。

　　C-NCAP碰撞试验证明，具有欧系车标准的奇瑞A5在安全方面不仅已完全可以和合资品牌抗衡，而且与讲究外型上讨巧消费者，但安全系数并不高的日韩车相比，奇瑞A5的安全性能甚至更胜一筹。作为自主品牌汽车安全的杰出代表，奇瑞A5正带领众多自主品牌一起，以自身优秀的安全品质，冲击合资品牌的安全壁垒，并最终超越合资品牌，成为消费者心目中更优秀的产品。