斯柯达品牌对中国消费者来说既熟悉又陌生,熟悉的是10多年前弗雷西亚(Felicia)给大家留下经久耐用的印象;陌生的是今天的斯柯达在大众汽车的带领下达到了什么样的高度？本次由51QC中国海峡汽车网泉州站及福建电视台新闻频道我为车狂栏目共同对其新上市的明锐进行了全方位试驾体验。

   国产明锐将有1.6升、1.8升和2.0升三个排量可供选择。首先推向市场的将是1.8T和2.0升两个排量的车型，包括2.0MPI手动逸仕版、2.0MPI手自一体逸仕版、1.8T FSI手自一体逸尊版等；而搭载1.6升发动机的明锐在晚些时候再推出。

   明锐在国内的“近亲”不少，国产速腾和途安都是构筑在PQ35平台上，但从外表上，却看不出任何亲缘关系。
    作为斯柯达的首款国产车型，明锐(Octavia)确实让人耳目一新，甚至还有一点惊喜和而内敛的绅士风格，内心的狂野和品质只有体验后才被发觉。其中庸的外观很具迷惑性，但亲自试驾一把之后，其澎湃的动力和扎实的操控性能着实让人为之叹服。

    车头的表情很严肃，大灯、中网和发动机舱的棱线都是斯柯达的典型设计。侧面的比例则继承了欧雅的传统，是长头与短尾的结合。这种气质的优点是简约和典雅，有历史的沉淀感；缺点是沉稳有余、活泼不足。另外，上海大众在本土化过程中添加了很多镀铬装饰，意在增加高级感。这些组合足以让人产生一种错觉：明锐看上去像是一辆B级车。
 
    而实际上，明锐是一款典型的A级车。 2.578米的轴距与速腾相同，4.572米的车长和1.769米的车宽也都与同级别车相当。内部空间也达到了同级别车应有的水准，无论是前排还是后排乘客，都有比较充裕的活动空间，而且身体各部位的空间比较均衡，没有哪一项指标显得特别局促。
    其他车身细节，明锐与原版欧雅没有任何不同，全车绿色隔热玻璃、集合lED侧转向灯的后视镜、动感的16英寸铝合金轮毂，都是从原版欧雅完好保留下来的特征。除了前脸比较低调朴实之外，明锐的侧面和尾部都让人眼前一亮。
　　

内饰

    明锐的中控布局与速腾如出一辙，采用对称式布置，选材和装配工艺也基本达到速腾的水准，按钮的控件不多，排列整齐，瞄上半眼就知道位置在哪边，使用起来非常就手。设计师给明锐安排了两套内饰风格，一种是2.0L排量上采用的亮银色金属面板，另外一种我们今天所试驾的1.8T车型上使用的深色桃木风格。

   明锐内饰的塑料和皮料都很结实，谈不上豪华，但细节经得起推敲，偏向简约务实。

　
    仪表盘显示略显简单，方向盘大小适中，手感也不错，但造型仍是那么简朴，挡杆和脚踏板的相对位置合理，坐椅的支撑无可挑剔，比速腾更容易找到合适的驾驶姿势。

    配置方面，明锐还提供一些奢侈配置，比如6碟CD、蓝牙接听、双温区全自动空调和数字式无盲区PDC倒车雷达等等，但这些配置只出现在1.8T FSI的顶配上，目的是为了拉开车型之间的配置水平，由此看来明锐的胃口不小，不仅仅中级车市场，中高级车市场也要抢一部分。

1.8T FSI发动机
[动力] 1.8T FSI发动机是最大亮点

    在明锐上，可以看到德国大众集团最新的1.8TFSI汽油直喷发动机，这款发动机在中国是首次使用。

    这款发动机的优点是能通过缸内直喷技术与涡轮增压配合，加上双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆和静音链条等新技术的使用，得到118KW的最大功率和250Nm的最大扭矩，为同排量之最，同时能够有效控制油耗。

    实际驾驶时，1.8T发动机与Tiptronic 6挡手自一体变速箱配合，平顺性极佳，怠速时的噪音很低，而在提速过程中发动机对油门响应很好，但绝对不是那种突兀的猛冲猛打，整个加速过程十分平顺，涡轮在1800转的时候就启动，中间没有任何动力迟滞，在任何阶段都有显著的力量涌现，即使逼近6000转的时候，再踩油门，仍然有非常充足的后劲，好像没有衰竭一样。

　　
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    掀背式的车身结构可以说是明锐的传统，它结合了两厢车的实用性和三厢车的优雅造型。掀起尾门，它就是一辆大号的两厢车：标准状态下，行李厢的容积达到560升，后排座椅还能按4∶6放倒，放平后的容积更有1350升之巨。扣上尾门，明锐又变成了一辆三厢车，这种纯正的掀背式设计在国内非常少见。

　　明锐在操控性方面显然没有刻意挖掘的必要，因为运动性不是它的卖点。即使如此，凭借着大众PQ35平台扎实的造车功底，操控表现相当不错。EPS电动助力转向力量略沉，对车轮的控制比较精准，车身拥有足够的刚性，悬挂的硬度也适中。高速行驶时，跑到时速160公里也没有发飘的迹象。一脚猛踩油门，推背感随之而来，此时车身没有丝毫发飘，贴地性很好，而油门尚有比较大的余量。新装备的国内同级车型中极为少见的“绿色轮胎”，也进一步降低了高速行驶的胎噪声。

斯柯达明锐1.8T主要参数

长/宽/高(mm)　　 4572/1769/1462

轴距(mm)　　　    　2578

整备质量(kg)　　 1420

油箱容积(L)　　    55

发动机　　　　　     直4，DOHC，T FSI

最大功率(kW/rpm)　118/5000-6200

最大扭矩(Nm/rpm)　250/1500-4200

前悬挂　　　　　     麦弗逊式独立悬挂

后悬挂　　　　　     四连杆式独立悬挂

转向系统　　　　    EPS电子感应动力

0-100km/h加速(s)　9.1

最高车速(km/h)　 210

排放标准　　　　    欧IV

[结语]

明锐在市场上的主要竞争对手有速腾、思域、307、福克斯等，与他们相比，明锐的特点是中庸，没有特别突出的优势，但也没有明显的缺点。如果你是一个低调务实的人，想买一辆宜商宜家的车辆，那么选择明锐是应该的，它的内部空间、驾驶乐趣、机械性能都相当完善，是一个值得信赖的伙伴。