　　　　　　　　　　　　　　　场景1：收了提成还赚差价
５月１１日上午１０点半左右，记者来到了中联二手车交易市场，在市场外面是三三两两的人在路边问过路的行人要不要卖车，凭直觉，他们应该就是拼缝的二手车车虫。进到中联市场的院子里，一位旧机动车经纪公司的大哥以为记者要卖车，主动上来搭话，在交谈过程中，他向记者爆了很多料……
场景2：冒充经纪公司高价拢人心
在中联市场里面转了一圈之后，记者又来到了中联外面的车虫处，记者主动上去攀谈，这几个车虫年纪并不大，但江湖气息很浓，他们脚下的马路边上横着“收车”的牌子，以下是记者和这些二手车车虫的对话……
【记者揭秘】二手车“食物链”是怎样形成的
车虫→经纪公司→消费者的关系
消费者（把车卖给车虫）——车虫（把车给经纪公司）——经纪公司（给车虫提成或者差价）
    【二手车消费心态面面观】
消费心态1·高瞻远瞩型：汽车贬值快 卖了不划算
消费心态2·神机妙算型：旧车价太高 买旧不如新
消费心态3·贪小便宜型：卖旧车找亲朋 手续简便添麻烦
消费心态4·死心塌地型：买辆车不容易 不开十年心不甘
    【二手车消费误区】
误区一：准新车都是“问题车”
误区二：德日车型保值率较高
【专家支招】卖旧车时可先了解市场价格
专家表示，汽车大卖场外面的拼缝车虫是自汽车大卖场出现以来就一直留有的历史问题，这些车虫的确是寄生关系，有的可能是与汽车大卖场里的商家有一定的关系，有的干脆就是借着人家正规商铺的光在外面招摇撞骗，他们一般都缺乏正规的管理，使得汽车卖场的秩序受到了干扰，有的还严重损害了消费者的合法权益。
    【记者观察】一切由市场杠杆来控制
    汽车市场不光是个纷繁复杂火药味十足的战场，它的瞬息万变亦可与波动的股票行情相媲美，新车打了一轮又一轮的价格战，又一次次用加价、停产等方式将市场折腾个天翻地覆。旧车市场也很热闹，只是它的热闹不是交易行为太过火爆而热闹，而是里面存在的一些事实和问题引起人们深思。在国外很多国家二手车交易已经十分成熟，像美国、日本等国家的二手车交易量已经是新车的两到三倍了。目前在法国，人们对二手车的热情明显高过了新车。