今天，长安福特全新车型S-MAX在泉州地区举行上市发布会，长安福特泉州丰祥销售4S店及长安福特晋江丰裕销售4S店各举行了与众不同的店头发表会。在泉州丰祥`丰裕展厅内，到场的车友熙熙攘攘，洋溢着一派轻松而热烈的互动气氛。与一般新车发布的惯用程序不一样的是，两家福特此次的发布会设计得内容生动丰富而富有新意。据泉州福特丰祥张宁总经理及晋江福特丰裕黄绍辉总经理介绍，本次发布会特意去掉了一些常用模式，将更多的时间用在与消费者的互动上，通过销售员与客户一对一的服务讲解，让客户更加深入地了解这款获得2007欧洲年度车型的各种特性。从客户的反映来看，这种简洁而富有针对性的发布仪式颇得客户的喜爱。
S-MAX介于轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。在欧洲，S-MAX的主要竞争对手为大众途安，而在国内，按照目前S-MAX的产品定位，包括广本奥德赛等主流MPV产品都将和其竞争这一细分市场。
S-MAX的三大卖点
动感设计
S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计的车型，取代了较早的新边锋设计。S-MAX轮廓鲜明，动感的前灯为它的车头带来速度感。牌照板下的大型倒梯形格栅与上格栅遥相呼应，组成了一个巨大的X造型。这是福特新的外观特征。翼子版两侧“鱼鳃”设计，也是S-MAX设计上一处卖点。
精准驾驭
福特以“精准驾驭”这个口号向顾客展示其备受赞誉的操控性能，而S-MAX则充分体现了这一驾驭风格。同时，这款全新车型还获得了欧洲NCAP碰撞试验的同级车中成人乘员保护方面最高的五星评级。
灵动空间
福特座椅折叠放平系统系统是福特汽车的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。
在福特S-MAX车上，有多达26个独具匠心的私密收藏空间，贴心便利的人性化设计随处可见。
内饰方面，S-MAX的表现同样出色，这也是福特积极吸取市场意见而取得的又一进步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等更是为这款车型增添了亮点。
关于S-MAX的定价 存在必然有其合理性
此次推出的S-MAX有两款：2.3L豪华型23.98万元，2.3L时尚型21.98万元。对于这个价格，可以说没有多大的惊喜。尽管长安福特马自达销售公司总经理汤德为表示，“S-max在国内没有竞争对手”，尽管S-max在驾驭性、运动性和功能性等方面确实带来了不同于国内市场上现有的轿车、MPV和SUV的颠覆性能，但按目前国内的汽车消费水平，S-max还不是中国消费者家庭第一辆车的选择。按目前国内汽车消费者对汽车产品的认知，绝大多数人还处在三厢车、两厢车或轿车、MPV、SUV的初级分类阶段。所以像S-max这样与众不同的一款车型，“标新立异”既是S-max的优点，亦是它的软肋，因为目前国内的汽车消费者很难给S-max一个清晰的车型定义，所以更多的车型可能会成为S-max的直接或间接竞争对手。从客观上分析，S-max属于家庭用多功能车，而在这一产品领域，广州本田的奥德赛将是S-max最大的竞争对手。而奥德赛已经先入为主，并获得了良好的口碑，S-max能抢夺到多少市场份额还是一个未知数。为此，汤德为定下的目标为月销量1000台左右，可见S-max并不是冲量的一款车型。
作为一款提升长安福特品牌的重要产品，S-MAX不想走低价策略
不过，从另外一面看，S-MAX这样的定价有其原因。首先S-MAX的生产平台毕竟这是一个全新的平台，是长安福特的最高端车型生产平台，自然有成本方面的考虑。第二，S-max是完善长安福特产品线的一款重要产品，肩负着提升长安福特品牌的任务。第三，长安福特的产能确实有限，S-max的产量也不会很大，因此也不期望能卖得很火。从这几点来看，S-max的定价注定不会很低。其实这个定价也为以后其他型号车型的推出预留了一定的价格空间。在条件成熟之后，S-max可以通过增配不加价推出新车，提升性价比。另外其也可以推出2.3L手档或者2.0L排量的低端车型，迅速把价格拉下来，缔造一个高性价比的优势，提升其在同级车中的竞争力，这些，都是有可能的。
S-MAX的上市，无疑会大大提高长安福特的市场竞争力，这将是福特布局中国一个新的开始。随着全新蒙迪欧、两厢精致小车等车型的迅速引入，一个生命力及其旺盛的福特将呈现在我们面前。2007年，对于福特来说，将是不平凡的一年。
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