有观点认为，这款即将在明年投产的新车很可能是两厢307。

　　307有望明年换代

　　据悉，东风标致今年成绩单令人满意，更有望突破8万辆的年度销售目标。在网络建设方面，截至今年底，计划中的110家一级网络将全部可以建成。而东风标致酝酿中的新车型两厢307可能性最大。分析人士认为，现在消费观念转变，两厢车已经具有相当的市场。不过这一切到目前还只属于推测，东风标致公关部负责人昨日对记者表示，尚未听说这样的消息和计划，但可以肯定的是，407肯定不会在明年投产。

　　标致307(标致307新闻,标致307说吧)2004年6月份公布价格，8月份上市至今已经接近两年半时间，按照产品周期来看，这款车明年亦有换代的可能，加上标致307的竞争对手花冠也是明年推出新一代卡罗拉，应该说，307瞄准卡罗拉换代的可能性是很大。

　　神龙新技术中心成立

　　为进一步增强技术研发能力，也为即将投产中高档车的新工厂，酝酿已久的神龙公司新技术中心日前正式成立。据了解，新技术中心是在原技术中心的基础上重组演变而来，由整车部、平台部、机加部、技术支持部四个部组成。目标模式将由神龙公司副总经理兼任总部长，统管四个部，副总部长兼任技术支持部部长。

　　新技术中心在战略位置上与市场营销(东风雪铁龙、东风标致两个商务部)比肩而立，神龙高层表示，提高技术研发能力，一是帮助神龙有选择性引进吸收消化PSA集团的先进技术及产品；二是双方联合开发生产全新产品，实现出口导向需要更高的研发能力。

　　据悉，2006年3月神龙公司正式启动“鲲鹏计划”，旨在全面提升研发能力与水平，到2007年底，在各个涉及到的技术领域，达到80%-90%的自主能力，以确保2007年到2009年投放8款新产品。