分析起今年新车的特点，我们发现，虽然多达数百款的新车浮出水面，但绝大部分都集中家轿领域。虽然也有数款商用车出现，但也属于诸如新奥德赛之类的老款更新产品，对于企事业单位，尤其是规模不大的中小型企业，诱惑并不是很大。

　　专家指出，企业用车主要考虑两点：首先，要多用途，尤其是中小企业主，更是青睐兼顾商用、家用以至休闲。车辆不仅能够接送客户、而且最好还能运送货物、满足员工出游，用途越广泛越好。其次，低成本。现在的大多数企业主不像从前那样为了“面子”，求大求奢华地购买豪华车；他们的用车观念已经变得成熟而务实。

　　在今年面市的多款新车中，有些汽车厂商注意到了这些需求。其中，今年9月份全国上市的奇瑞V5便是其中的代表。这款专门为“酷越人群”的中小企业主、归国人士以及社会精英打造的新车，是一款舒适性不逊轿车、操控性堪比SUV、空间性又具MPV特点的新车型，被称为国内首款酷越车（New Crossover）。
 
　　奇瑞V5

　　从国内MPV市场来看，商用车基本上都集中在GL8、奥德赛、瑞风等几款上。与这些车型相比，奇瑞V5具有独到的特点。车身长度，V5接近奥德赛，比风尚、途安、普力马长一些；车宽方面， V5在同类车中最宽，比奥德赛还宽20mm；最重要的是，奇瑞V5定价在13-15万这个区间，比奥德赛便宜10万之多。由此可见，奇瑞V5在多功能车市中，具有强大的性价比优势。

　　有专家表示，无论未来车市如何变化，只要从满足消费人群角度出发，有针对性地推出用途广泛、实用的车型，就能获得目标人群的青睐，也是汽车厂商占有市场的必胜之道。