自由舰是吉利2005年4月推出的全新车型，也是其当年首次参加法兰克福和北美车展的主力车型。与吉利以往车型不同的是，自由舰开始宣扬自己的28项立体安全护卫系统，其低价格曾引发了中级车市场重新洗牌。2005年该车销量达2.6万辆，成为同年同排量上市新车的销售冠军。在全国自由舰销售量的城市排名中，长沙排名第8位。

　　吉利汽车销售服务有限公司销售总监张洪岩在长沙接受采访时透露，自由舰目前月销量与吉利美日和优利欧系列产品的销量相当，已成为吉利的主打产品。吉利的目标是，在今年年内使自由舰的月销量超过1万辆。目前国内单品牌月销量超过1万辆的，有天津一汽夏利、北京现代伊兰特和奇瑞QQ。

 　　价格的下调和自动挡的推出，有可能使自由舰的竞争力大幅提高。今年以来，国内A级车市场，奇瑞已经借新旗云的推出调整了价格，并一举使其月销量突破8000辆。上周，一汽大众则调整了捷达的价格。自由舰的跟进，将给竞争形势带来变数。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本站记者　刘进