试驾前，销售人员先对我们简单地介绍了一下奇瑞V5。作为奇瑞第一代新概念MPV，这款有着“酷越车”之称的奇瑞V5，在外形、操控和配置方面都达到了一个新的高度。时尚的外观、优越的驾乘舒适性和安全性以及人性化的设计，都让奇瑞V5看起来“与众不同”。综合来看，正如“酷越车”的称谓，它的外形和多功能尤其出色。

    送车上门

    经过与销售店工作人员沟通后，我们决定把奇瑞V5开到训练场，做一些专业的测试，充分领略各方面性能。首先进行绕桩。在35公里左右的时速下，虽然车身在切弯过桩时的倾斜幅度稍大，但百米的蛇行穿桩任务，奇瑞V5一气呵成。随着绕桩测试次数的增多，可以感受到轿车化底盘设计所带来的优势，轮胎抓地力牢固，转向精确稳定，而且由于拥有比传统MPV更低的重心，V5可以在S桩测试时始终做到从容不迫，使得我们不断地脚下用力试图提高穿行的速度。

    紧接着选择了一条多种路况的试驾路线。路线涵盖了柏油路、山路以及沙石路。在试驾中，V5的手自一体四速自动变速箱，使得行驶中的任何操纵意向，都可以准确传递到车轮上，转弯时的动力衔接令人非常满意。其越野通过性能更是可圈可点。试驾结束后，对奇瑞V5的总体感觉还是相当不错的。应该说，这款车各方面的性能相对一些进口的多功能车毫不逊色，而且价格只有那些车的一半左右，良好的性价比优势一定会使这款车有个好“前途”。