作为今年中国汽车拉力锦标赛第三站的赛事，开阳站拉力赛的赛段全长142.75公里，且全部为砂石路面。穿梭于大西南崇山峻岭间的赛道崎岖弯折，许多路段都紧邻悬崖绝壁，路况可谓异常艰险，对每位参赛车手及其赛车来说都是一场严峻的考验。首次参赛的力帆赛车派出了尚未上市的新品1.3L力帆520，并由冠军车手文凡驾驶参赛，经过第一天的短道赛和接下来两天的长途拉力赛，取得S2组第4名的力帆赛车实属不易。

　　对于本次比赛的成绩，车手文凡在赛后表示，其中既有满意之处，又有些许遗憾。满意的是尚未上市的新品1.3L力帆520在竞争可谓惨烈的比赛中能够完成全部路段的比赛并获得第4名的佳绩。据悉，在参赛的近百辆赛车中有将近半数的车辆因为本身的故障以及场地事故等因素而中途退出，未能完成全部比赛，其中不乏在国内、国际赛事屡屡夺冠的种子选手，而参加S2级别组比赛的1.3L力帆520在参赛准备时间仓促、仅对原型车进行简单改装的情况下仍能坚持完成全部路段的比赛，并取得如此优异的成绩，着实值得令人惊叹。遗憾的是由于在最后一个赛段，距离终点仅有17公里时的一次爆胎，让力帆赛车痛失宝贵时间以及向更高名次发起冲击的机会。“仅从车辆本身的品质及其赛场表现来说，1.3L力帆520已经足以令每个关注并期待的人感到满意和欣慰。尤其是在动力性方面，力帆自主研发的这款发动机在这种环境极为严苛的拉力赛上，成功第经受住了考验。”

　　据力帆汽车销售公司相关人士透露，在参加完此次拉力锦标赛之后，1.3L力帆520将在全国范围内上市。作为今年主推旗舰产品，除了配备自主研发的发动机之外，配以1.6L力帆520一贯的大空间、成熟底盘以及稳定的操控性能，更使其有望树立1.3L经济型轿车品质的新标杆，而在此次赛事上良好的表现将为1.3L力帆520的市场销售增加印象分。